本文结合了权威资料与个人观点，旨在深入探讨天气预报中的气温问题，解答大家关于天气预报中的温度疑问。随着立秋过去，东北的大兴安岭和漠河地区已经穿上了军大衣，而南方地区仍处在酷暑之中。人们在关注天气预报时，常常对预报中的温度产生好奇，为何温度永远在39℃以下？今天，我们就来聊聊关于气话题。
要明白气温数值背后的差异，每天我们从各种渠道获取的天气预报气温数值，虽然看似相差无几，但实际上在不同的环境和场景下，气温有着显著的差异。以夏季城市为例，在没有采取任何降温措施的情况下，不同环境下的气温差异巨大。室外温度高于室内温度，柏油路和水泥地面的温度要明显高于其他环境。正午阳光下，这两个区域的实际温度可能比其他区域高出4℃甚至更多。具体地说，汽车在阳光下的内部温度可飙升到50℃以上，摩托车或电瓶车的坐垫在暴晒后温度也能达到60℃以上。
当人们乘坐动车在南方夏季旅行时，车厢内提示的外部温度接近50℃。这是因为动车测量的是自身周围的温度，而动车周围的温度往往较高。在城市中，热岛效应导致城市不同区域的气温存在差异。城市的建筑过于密集，各类地面吸热率高，导致大量热量汇聚并辐周围大气中，使得城市的气温比周边郊区和乡村更高。
那么，在众多的气温数值中，天气预报应该如何选择标准呢？实际上，天气预报的气温数值遵循世界气象的规定，由各地气象部门设置的百叶箱里的温度计测定。百叶箱的设置在草地上的特定高度，周围没有任何遮挡物，以确保测量结果的代表性。
简而言之，各国气象部门都是按照世界气象的规定来测量气温，就像历史上的“车同轨书同文”，通过确立一个统一的标准来衡量气温高低。除了标准化的气温数值外，人的实际感受的温度也存在很大的差异，与环境、空气湿度、个质、衣着等因素有关。
天气预报的气温数值是一个标准化的数值，而人们感受到的温度则受到多种外在因素的影响。两者之间存在差异是正常的。为了让天气预报更加精准，现在许多气象台和手机平台都会提供空气湿度、日照指数等差异化信息，以帮助人们更准确地了解实际气温情况。
文献来源：
1. 《高温天气下的气象预报与科学精神》气象局官方发布
2. 《关于天气预报中的温度疑问解答》湖北气象局研究报告
3. 《气象温度和体感温度的差异解析》科普文章
4. 《天气预报的温度是如何得出的？》科技类新闻报道
通过上述讲解和资料的结合，我们旨在消除大家对天气预报中的气温疑惑，更好地了解气象知识。
