《玛莎拉蒂总裁S Q4车型深度解析》
作者：曾颖卓（新车评）
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即便置身于保时捷Panamera或捷豹XF的身旁，玛莎拉蒂总裁系列依然能展现出其独特的魅力。当停靠在意大利的海岸线旁，它的文艺气息令人印象深刻。最近，总裁系列推出了全新车型——总裁S Q4，这款新车搭载了一套先进的四驱系统。那么，这套四驱系统表现如何呢？是否如传闻中那样出色？是否具备越野能力？
让我们关注到车辆的外观设计。玛莎拉蒂的外观设计一直备受赞誉。从Birdcage概念车到MC12跑车，再到Grand Tourismo和总裁系列，玛莎拉蒂的设计团队始终保持着卓越的设计水平。总裁S Q4作为新车型，其外观设计同样令人期待。实际上，它只是现有车型上增加了一套四驱系统，但玛莎拉蒂的家族式设计在运动和稳重之间找到了微妙的平衡点。玛莎拉蒂还提供了丰富的选装配置，可以根据个人喜好打造出一辆独一无二的车子。
对于技术细节爱好者来说，这套四驱系统无疑是玛莎拉蒂总裁S Q4的最大亮点。这套四驱系统来自加拿大最大的汽车零部件供应商Magna麦格纳旗下的Magna-Steyr。尽管总裁S Q4拥有炫目的性能数据，如410匹马力、4.9秒的百公里加速时间和283km/h的极速性能，但最引人注目的还是这套四驱系统。在探测到后轮打滑时，系统会迅速将动力传递到前轮，以实现更好的抓地力。这套适时四驱系统在保持玛莎拉蒂的最大后轮驱动特性的增强了车辆在恶劣路面上的通过性。在试驾场地的交叉轴测试中，总裁S Q4的四驱系统展现出了出色的性能。
在日常驾驶中，这套四驱系统的存在感几乎可以忽略。只有在激烈驾驶或极端情况下，前轮才会介入提供额外的抓地力。车身结构坚固，底盘调校偏向于运动风格，悬挂动作精准而富有动感。8速自动变速箱表现依然顺滑，而V6双涡轮增压发动机的表现也让人满意。
我认为总裁S Q4是玛莎拉蒂为未来SUV车型试探四驱系统的先行者。虽然是否在极端驾驶环境中需要使用四驱系统有待讨论，但无疑这套四驱系统大大提高了车辆在路面上的安全性。总裁S Q4是一款驾乘感受高级而不刻板的车型，外形独特且优点突出。其主要短板包括制动初段过于敏感、颠簸时车门有杂音以及方向盘较粗。对于这款车型，我的初步推荐等级为XX（仅代表初次试驾体验的印象）。如果您对这款车型感兴趣，建议进一步了解其他车评人的充分评价。
