标题：大桥通车前的严格“检验”：荷载试验揭秘大桥生命力（实录）
6月20日，在常泰长江大桥的主航道桥上，正在进行一项关键的桥梁性能测试——荷载试验，由韩鑫与赵振宇共同记录。
近日，这座被誉为全球跨度最大的斜拉桥——常泰长江大桥即将正式通车，而在通车之前的重要关口，荷载试验如同一场严格的“检验”。此次试验预计将持续一周，全面检测大桥的性能与生命力。
那么，荷载试验究竟是何方神圣？它又如何进行呢？
实际上，荷载试验是大桥通车前的必要“体检”，就像新车出厂前的路试一样。它主要分为两种：静载试验和动载试验。这次的“体检”不仅检验大桥的设计强度、刚度等，更是对大桥的极限挑战，旨在发掘施工过程中可能存在的潜在问题。
以近期完成的G3铜陵长江公铁大桥的荷载试验为例，这场精密的体检分为两大步骤进行。
第一步是静载试验。在这一阶段，超过200辆重载货车按照工程师的精确计算，被部署在桥面最关键的区域。这些货车的总重达到惊人的9000吨。通过分级加载的方式，让桥梁结构逐步适应不同级别的荷载，工程师们仔细观察每一级荷载下的细微变化。
紧接着是动载试验。此阶段的测试包括三种情境：一是模拟日常车流状况的匀速行驶测试；二是测试大桥在突发冲击下的稳定性和恢复能力的刹车试验；三是测试大桥“抗抖”能力和舒适度的“动态蹦跳”测试。在整个试验过程中，遍布桥梁的传感器实时采集各种数据，包括主梁钢结构的应力分布、桥塔的变形情况等。这些数据将成为大桥交工验收的重要参考依据。
荷载试验不仅是对大桥性能的一次全面检测，还为大桥建立了首份“健康”。这些数据在桥梁日后的使用中将非常重要，任何微小的变化都可能反映桥梁的“健康”状况。通过对比初始数据和日后的监测数据，我们可以及时捕捉并处理任何可能的“亚健康”信号。
按照相关规范，所有新建或经过重大改造的大型桥梁，在通车前都必须经过荷载试验的严格检验。特别是对于像G3铜陵长江公铁大桥这样的“超级桥梁”，其结构的独特性和受力复杂性，决定了它们必须经过严格的荷载试验。这些试验的选择、设计、实施都是通过招投标方式，由有资质和业绩的单位完成，确保了“终极体检”的权威性、有效性和公平性。这也是对大桥安全通行的最佳保障。（来源：新闻）
