汽车TPMS系统解析：功能、工作原理及故障灯点亮原因
汽车的TPMS故障灯，也称为胎压故障警示灯，是轮胎压力监测系统的英文缩写（TPMS）。此系统能够在汽车行驶过程中实时监测轮胎气压，一旦发现轮胎漏气和低气压情况，就会及时发出警报，以确保行车安全。当车辆启动或行驶中仪表上的TPMS故障指示灯亮起时，表明四个轮胎的压力可能存在问题。
TPMS系统的工作原理可以分为两种主要类型：直接监测和间接监测。
直接监测方式是在四个轮胎内安装胎压传感器，这些传感器通过无线通讯技术将轮胎的压力信息发送到底盘控制模块或ABS控制模块。经过电子控制单元（ECU）的处理，最终在行车仪表上显示压力信息。这种方式具有快速反应、信号数据精确的特点，但成本相对较高。
而间接式胎压监测则是通过ABS传感器来识别轮胎气压。它依据轮胎滚动半径的变化来计算胎压范围。如果某个轮胎气压偏低，其滚动半径会减小，转速相较于其他轮胎会偏快。通过这种方式比较数据，达到胎压监测的目的。这种方式成本较低，但反应较慢，数据信号精度也不如直接式监测。
关于汽车TPMS故障灯点亮的原因，主要有以下几点：
1. 轮胎气压异常：可能是轮胎扎钉子导致漏气、气门芯”O”形圈密封不严、轮毂氧化砂眼等引起的胎压过低，或是加注的气压超出标准范围、激烈驾驶、天气过热等原因导致的胎压过高。对于这种情况，需要找到具体的原因进行处理，不能简单放气或加气。
2. 胎压传感器或ABS传感器损坏：这两个部件损坏可能导致误报或不报胎压值，使得TPMS胎压灯点亮。解决方法是更换新的传感器，对于采用直接式胎压监测的车型，还需对传感器进行匹配。
3. 车辆断电、亏电或更换蓄电池等行为：这些行为可能会导致胎压模块数据丢失，使得TPMS故障灯点亮。处理方法为补充四轮胎压至合适范围（2.2bar至2.5bar），然后驾驶车辆行驶30-50km左右，通常TPMS胎压灯会自动消除。如仍无法消除，可能需要使用诊断仪进行电脑复位，建议到附近的售后维修处进行复位。
以上就是关于汽车TPMS系统及其故障灯点亮原因的详细介绍，希望能够帮助车友们更好地了解和使用车辆，减少日常养车和用车的烦恼！
