每日上下班通勤路上，面对拥挤的车流，驾驶手动挡车型需要频繁换挡，这无疑增加了驾驶的难度和疲劳感。自动挡车型却能够带来截然不同的驾驶体验。其智能化的换挡系统可以在等红绿灯等情况下轻松完成换挡，让通勤之路更为顺畅自如。
自动挡的普及，极大地提升了人们的驾驶舒适度。相比于手动挡，自动挡操作更为简便，考试也更容易通过，因此C2的价格略高于C1。虽然自动挡车型上的档位众多，如P、R、N、D、S、L、M等，让许多车主感到困惑。但有一句简洁明了的口诀可以帮助记忆——“P停驻，R倒车，N空挡，D前进，S加速，L爬坡，M手动模式”。
对于P档，这是驻车档，用于车辆长时间停放。一些车主误以为在等红绿灯时可以使用P档，其实这是不正确的。正确的做法应该是等待红绿灯时使用N档并拉上手刹。
R档即倒车档，在停车时需要使用。配备倒车影像的车辆，在挂入R档后，中控台显示屏会自动切换到倒车影像画面。许多自动挡车辆的倒档设计是向前推，而不是像手动挡那样后挂。
N档和D档相对来说较为简单。N档是空挡，用途广泛；D档是前进档，大多数驾驶情况下都是使用此档位。
部分车型还配备了S档，即运动模式。挂入S档后，发动机会保持高转速运转，提供更强动力。在需要大马力输出的情况，如爬坡或超车时，切换到S档是非常合适的选择。
L档是低速档，主要用于爬坡或下坡。挂入L档后，车辆的上坡扭矩会更足，下坡时也可以通过发动机制动，更为安全。而M档则是手自一体的手动模式，适合在特殊路况如雨雪天使用，挂入M档后起步更为平稳。
虽然自动挡的多个档位对于新手车主来说可能有些复杂，但是通过这句口诀可以方便地理解和记忆各个档位的功能。无论是新手还是经验丰富的车主，都可以借助这句口诀快速掌握自动挡车辆的基本操作。
