滴行作为国内领先的出行平台，其最新动态引起了广泛关注。近日，滴行宣布了对出租车事业部的架构调整和人事任命，其中石东海被任命为出租车事业部总经理，向程维汇报工作。这一决策无疑提升了滴租车在平台中的地位。
为何滴滴现在要重新重视联网出租车呢？
据统计，全国登记出租车数量约为139万台。估算下来，出租车司机的数量高达260万人。在滴滴平台注册的出租车司机仅有41万人，这意味着还有大量出租车司机并未接入平台。
回顾滴滴的早期发展，其初衷是为出租车司机提供新的获客渠道。随着滴滴业务的扩展，如专车、快车等服务的推出，滴滴逐渐将重心转向了网约车市场。随着网约车市场的饱和，滴滴面临发展瓶颈。重新重视出租车业务，寻求新的增长点，成为滴滴实现其目标的关键策略。
那么，滴滴重视出租车发展是否会影响网约车呢？
根据程维透露的数据，滴滴平台的网约车司机数量庞大。人们关心的是，滴滴升级出租车事业部是否会对网约车业务产生影响。笔者认为，虽然增加联网出租车司机数量可能会对网约车产生一定影响，但这个影响不会太大。因为滴滴的主要盈利点仍然是其旗下的快车、优享、专车等服务。而且，滴滴不会将自己的盈利点让渡给出租车。
对于滴滴软件中打出租车的不显眼的问题，笔者认为这并不是滴滴忽视出租车业务的理由。滴滴在重视网约车发展的也在积极探索如何平衡发展出租车业务。大家对此事的看法如何？欢迎留言讨论。滴租车的重新重视，是其在市场环境下寻求新增长点的必然选择，对于未来的出行市场，又将带来怎样的变化，值得我们期待。
