按照标准的要求，汽车电脑一旦发现车辆出现故障，应当自动记录对应的故障代码，以供维修人员进行故障识别。如果无法符合这一识别要求，生产厂家应按照规定使用特定的故障代码。通过标准的诊断设备，维修人员应能够访问所有的故障代码。
汽车制造商必须向标准化提供所有与排放相关的诊断信息，包括过程标识信息、车载诊断（OBD）系统监测器标识信息以及检测标识信息等。这些信息都是标准规定必须提供的相关内容。
关于故障码的结构
故障码通常由五个字符组成，例如：P0133。每个字符都有其特定的含义，以下是各个字符从左至右的解释。
第一个字符：表示故障所属系统
P代表动力传输系统
B代表车身
C代表底盘
U代表网络
第二个字符：表示故障类型
此字符用于区分这个故障码是遵循ISO/SAE标准的故障码（Core DTCs），还是车辆制造商定义的尚未统一的故障码（Non-uniform Code）。
按系统分类（如车身系统、底盘系统、动力传动系统、网络系统）的故障类型标识。
第三个字符：表示子系统
此字符用于进一步定义故障所属的子系统。
第四和第五个字符：表示具体的故障对象和类型。
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