上一篇文章为大家简要分析了四驱车的驱动形式，这次我们聊一聊两驱车的驱动方式。
首先是前驱车型。
前轮驱动是当前大部分家用车的驱动方式。前驱的意思就是将发动机的动力完全输出到前轮，通过前轮来带动车辆行驶。
由于市场上大多数车型都是前轮驱动，因此这种驱动方式的特点和优势大家都已经相当熟悉。前轮驱动在制造成本和车内空间利用方面有着明显的优势。在操控性能方面，相比于后驱或者四驱车可能会稍显不足。
如果有人炫耀他的思域能漂移，你可以拿出你的五菱宏光来给他上一课。
接下来是后驱车型。
后轮驱动是指发动机的动力通过传动轴完全传递到后轮，然后由后轮带动车辆行驶。
这种驱动方式在操控性能上通常优于前驱车型，漂移赛车多采用后驱结构。由于制造成本较高，以及传动轴占用较多乘坐空间，后驱结构并不太适用于传统家用汽车。特别是在和冰雪路面上，后驱车的操控稳定性会受到影响。
即使是以操控闻名世界的BMW品牌，现在也开始生产前驱车型，后驱结构的车已经不多见。现在只能在运动轿车和跑车系列中找到后驱结构的汽车，而且价格都不便宜，这也是后驱车逐渐衰落的原因之一。
我们也不能忘记国产的“大超跑”——五菱宏光。它采用中置后驱的超跑布局结构，配备手动变速器，让你拥有出色的驾驶体验。无论是上山飙车还是市场拉货，五菱宏光都能胜任，性价比极高。
那么，关于前驱和后驱的优劣，你更偏向于哪种驱动形式呢？
