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车身稳定系统最好的

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前大灯的日间行车灯设计独特,呈现出L形轮廓,并采用了全LED的天使眼风格灯组。新款尾灯组采用分体式设计,科技感十足。车顶线条在C柱附近收紧,使尾部后窗面积较小,散发出时尚动感。前后保险杠经过重新设计,折线型镀铬装饰与蜂窝状进气格栅相互呼应,增强了运动气息。车尾尾灯与车头相呼应,采用双L型设计,搭配双侧共两出的大型排气,展现强劲性能。

前脸依然是宝马标志性的双肾式进气格栅,大灯组更为扁平,天使眼日间行车灯采用了新颖的黑底式设计。全彩平视显示系统能将驾驶、导航、来电和媒体信息整合到挡风玻璃上,让驾驶者一目了然。还有全景影像、悬架软硬调节以及后排独立空调等配置。

我们此次测试的全新宝马5系(进口)顶配车型,装备了抬头显示、自适应巡航、车道保持辅助等一系列先进的驾驶辅助功能。作为M系列的国产首款车型,它实现了L2级智能驾驶,配备了车道和主动车道变更辅助系统,显著减轻了驾驶员的压力,无论是高速公路还是城市道路,都能轻松驾驭。

该车的安全设计主要侧重于抵抗碰撞和侧面的压力,而不仅仅依赖单一的钢梁结构。车身采用多种复合结构,包括超高强度钢和一体式热冲压成型门环技术,提升了车身刚性的也减轻了重量。车辆的安全配置全面,包括主被动安全系统、车身稳定系统、驾驶状态监测与辅助系统等。特别值得一提的是,如果系统检测到驾驶员手离开方向盘超过15秒,将会发出多次提醒,进一步提升了驾驶安全性。全系车型均配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊以及前后气帘等一系列安全装备。即使是低配车型,也毫不逊色,同样配备了倒车雷达和倒车影像等实用配置。


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