利用一次旅行的机会，我体验了我的埃安RT车型在冬天的续航能力。我的埃安RT是配备激光雷达的650版本，拥有高达68.1千瓦时的电池容量，官方宣称续航里程可达650公里。这款车不仅在外观设计上充满现代感，内饰也兼具科技气息和舒适度，非常适合日常通勤和家庭出行。
出发前，我注意到车辆的电量完全充满，显示为100%。当时室外温度较低，约为12℃，这样的低温环境对电动汽车的续航是个不小的考验。当天我主要行驶在城市的高架快速路上，包括市区道路和一些较为拥堵的路段，偶尔也会驶过一些郊区道路，但没有高速公路段。考虑到续航问题，我选择了节能模式驾驶。在这种模式下，车辆的动力输出更为平稳，以达到节省电量的目的。
由于天气寒冷，我打开了车辆的空调制热功能和座椅加热功能。这两个功能在低温环境下对电量的消耗尤为显著。经过一段行程后，我抵达目的地，此时车辆剩余续航显示为568公里，实际行驶了70公里。根据这次冬日续航测试的结果，综合考虑低温环境、开启空调制热和座椅加热、城市路况以及节能模式等因素，埃安RT的实际续航里程约为官方标称值的8.5折。尽管实际表现较官方数据有所减少，但在多种不利因素的影响下，这样的续航表现仍属合理预期。
