1、电子控制的燃油系统
电子控制的燃油系统通过电子控制单元根据进气量确定基础的喷油量。它还会根据其他传感器（如冷却液温度、节气门位置等）的信号对喷油量进行微调，确保发动机在各种运行状态下都能获得最佳混合气，从而提高发动机性能。该系统还包括喷油正时控制、断油控制和燃油控制等功能。
2、电子控制的点火装置
电子控制的点火装置主要功能是控制点火提前角。该系统根据各种相关传感器的信号判断发动机的工作状况和环境，选择最佳的点火时间以点燃混合气，改善燃烧过程，从而提高发动机的动力性、经济性和降低排放。它还具有通电时间控制和爆燃控制功能。
3、怠速控制与调节系统
怠速控制与调节系统是发动机的辅助控制系统。在发动机怠速运行时，该系统会根据冷却液温度、空调压缩机状态、变速器档位等信息，通过控制怠速控制阀来调整发动机的进气量，使发动机保持最佳的怠速转速。
4、排放控制与净化系统
排放控制与净化系统主要通过电子控制装置对发动机的排放控制装置进行调控。它包括废气再循环控制、活性炭罐电磁阀控制、氧传感器和空燃比闭环控制、二次空气控制等项目，旨在降低发动机的排放污染。
5、进气管理与控制系统
进气管理与控制系统根据发动机的转速和负荷变化，对发动机的进气进行智能调控，以提高发动机的充气效率，进而改善发动机的动力性能。
6、增压控制系统的智能调控
增压控制系统对发动机的进气增压装置进行智能调控。在装有废气涡轮增压装置的汽车上，该系统会根据进气管的压力变化，对增压装置进行精准控制，以确保适当的进气增压强度。
7、巡航与自动驾驶系统
巡航与自动驾驶系统允许驾驶人在设定巡航模式后，由电子控制单元根据车辆的运行环境和工况，自动控制发动机工作，使车辆能够自动维持设定车速行驶。
8、警告与提示系统
警告与提示系统由电子控制单元监控各种指示和报警装置。一旦控制系统出现故障，该系统会立即发出警告信号，例如氧传感器失效、油箱油温过高等。
9、自我诊断与报警系统的智能化
发动机控制系统中的电子控制单元都配备了自诊断系统，能够监测控制系统各部分的工作状况。当检测到故障信号时，系统会点亮“CHECK ENGINE”灯，并储存故障信息以便维修人员诊断。维修时，可通过特定程序调取故障码，故障排除后需清除故障码。
10、失效保护与应急备用系统的智能化设计
失效保护系统能在传感器或电路发生故障时，自动按照预设的参考信号值工作，确保发动机能继续运转。例如，当冷却液温度传感器电路故障时，系统会按照设定的标准温度信号控制发动机工作。应急备用系统在控制系统电脑故障时会自动启动，确保车辆能继续行驶，但可能无法保证发动机的最佳性能。
