在丰田全球首发第六代R4荣放之际，宣布了一项重大决策：全面取消纯燃油版本，只提供HEV油电混动和PHEV插电混动两种动力选择。这不仅标志着丰田在华的电动化战略将全面加速推进，而且反映出全球汽车产业在环保法规和市场需求的双重驱动下发生的深刻变革。
一、推动与市场选择
随着“国七”排放标准的临近，环境对市场选择的影响日益显现。新标准实施后，燃油车面临巨大的成本压力。相较之下，新能源车型在环保补贴方面的优势愈发突出。尤其是广州市推出的汽车以旧换新，明确购买新能源车可获得最高达1.5万元的补贴，而燃油车的补贴上限仅为1.3万元。这一倾斜直接推动了消费者转向新能源车型的趋势。事实上，广州新能源车渗透率在短短一年内已突破45%，混动车型成为家庭用户的首选。在此背景下，丰田荣放的全面混动化无疑是顺应市场需求的明智之举。
二、技术革新与优势凸显
丰田全新荣放搭载的第五代THS油电混动系统展现了显著的技术优势。其动力性能得到大幅跃升，同时能耗也显著优化。更令人瞩目的是，该系统实现了充电体验的革新，支持30分钟快充（10%-80%），并具备V2H电源功能，可反向为家庭供电，完美满足露营、应急等场景需求。这些技术优势使得混动系统在日常使用中的便利性不断提升，进一步增强了消费者对新能源车型的接受度。
三、竞争格局下的战略选择
在日系竞品中，丰田荣放的全面混动化呈现出差异化的竞争优势。本田CR-V虽仍保留部分燃油版车型，但东风本田已明确将在未来停止投放燃油新车。日产奇骏则以e-POWER增程混动版为主打，但纯燃油车型仍在三四线城市流通。丰田则通过“混动+插混”的双线布局，既满足了燃油车用户的过渡需求，又抓住了新能源补贴红利。这一战略使得丰田在华混动车型销量持续增长，显示出市场对技术路线的认可。
四、用户指南：混动时代的选择考量
对于广州消费者而言，在选择全新荣放时，需关注三大核心维度：成本对比、使用场景及红利。成本方面，以PHEV车型为例，在享受置换补贴后，与同配置燃油车价差缩小至2万元以内。在使用场景上，日常通勤半径在50公里内的用户可完全依赖纯电模式；长途出行时，混动系统的优势则更加凸显。插混车型还可享受红利，如新能源牌照、规避限行等。综合考虑这些因素，混动时代下的选择需要综合考量个人需求和环境。
结语：混动是转型的跳板而非终点
丰田取消荣放燃油版的决策反映了传统车企在电动化浪潮中的战略选择。在这一转型过程中，丰田通过THS混动技术构建了差异化竞争壁垒。但混动并非终点，而是转型的跳板。随着丰田在纯电领域的持续投入和新产品推出如bZ3C、铂智3X等纯电车型未来的市场表现将成为丰田电动化战略的关键胜负手之一对于消费者而言把握当前的技术迭代周期和价值窗口期是至关重要的决策因素尤其在国七标准即将实施的背景下这或许是燃油车时代最后的黄金置换期不容忽视
