胎压打到3.0 bar会不会太满，这确实是一个需要根据具体情况来判断的问题。首先，我们要明确3.0 bar相当于大约36个大气压，这个数值对于大多数乘用车来说，尤其是前轮，普遍是偏高的。
大多数汽车制造商推荐的冷态胎压范围通常在2.3 bar到2.7 bar之间，具体数值可以参考车辆驾驶室门框内侧、油箱盖或车主手册上的标注。这个推荐范围是根据车辆设计、安全、操控性以及燃油经济性等因素综合确定的。如果胎压过高，比如达到3.0 bar，可能会带来一些不利影响。
首先，胎压过高会显著降低轮胎的接地面积，导致抓地力下降，尤其是在湿滑路面上，这会增加刹车距离，影响车辆的操控稳定性。其次，过高的胎压会使轮胎胎壁变硬，行驶时感觉更生硬，舒适性降低，同时也会增加轮胎异常磨损的风险，特别是胎面中央部分的磨损加剧，轮胎寿命会缩短。此外，胎压过高还会增加爆胎的风险，尤其是在高速行驶或遇到路面冲击时，这会对行车安全构成严重威胁。
因此，虽然有些情况下车主可能会为了追求更好的操控性能或减少胎噪而选择较高的胎压，但通常情况下，将胎压设定在车辆制造商推荐的范围内更为稳妥。如果确实需要调整胎压，建议分次进行，每次调整0.1 bar至0.2 bar，然后进行试驾，根据实际感受和车辆表现来决定是否需要进一步调整。总之，胎压并非越高越好，合理、适当的胎压才是确保行车安全与舒适的关键。