在十多年前，摩托车是许多人出行的首选工具，而能够驾驶轿车的人还只是少数。那时的普通家轿已经具有相当的吸引力，而驾驶一辆比亚迪F3，其所展现的地位丝毫不亚于现在驾驶奔驰S级。当时的比亚迪F3，以其经典外观和低价位成功赢得了广大消费者的喜爱，实现了许多人的家轿梦想。其外观与丰田的老花冠相似度极高，设计非常主流。其油耗表现也非常出色，销量在当时遥居领先地位，可以说是许多家庭的第一辆车。
多年后，随着市场上车型种类的日益丰富，比亚迪F3逐渐淡出了人们的视线。今天，我们来聊聊2020款的比亚迪F3。这款车的厂商指导价在4.49万至4.78万之间，价格非常亲民，部分地区的优惠甚至接近一万元。即使考虑到它能遮风挡雨、油耗也不高，对于日常代步来说，它仍然是一个值得考虑的选择。那么这款车的具体表现如何呢？让我们一起来看看吧。
在外观设计方面，新款比亚迪F3的前脸格栅采用了镀铬饰条装饰，与大灯组形成了一体式设计，相比过去显得更加精致。大灯组采用卤素光源，带有透镜装饰，使得整个前脸看起来并不单调。下格栅为贯通式设计，采用炭黑色塑料材质，层次感十足。车前保险杠造型凌厉，机舱盖上有明显的线条，给人一种沉稳的感觉。
车身侧面，经典的造型搭配贯穿式的腰线，看上去非常保守，没有过多的复杂设计。尽管相比现在的主流家轿，它显得有些年代感，但其造型依然非常耐看。车身还设有转向灯、后视镜电动调节以及前排无钥匙进入功能。15寸的钢制轮毂，样式简洁，虽然缺乏运动感，但实用性出色。
车尾部分，两侧是饱满的尾灯组，中间由镀铬饰条连接，呈现出一体式设计。车尾有明显的线条凸起，后包围有装饰部分，增强了立体感。车型采用隐藏式排气管设计，单边单管出气。如果换成外置尾喉，效果会更运动。
这款比亚迪F3定位为一辆紧凑型车，车身尺寸长 宽 高分别为4617mm1716mm1480mm，轴距为2615mm。空间表现中规中矩，足以满足日常家用需求。车内座椅采用仿皮材质，座垫和靠背都进行了内凹处理，乘坐舒适感不错。前排座椅支持手动调节，后排则不支持座椅放倒，空间利用稍显不够灵活。不过值得注意的是，后排没有空调出风口，而且地台较明显，对中间乘客的舒适感有一定影响。
内饰设计简洁实用，主要为了满足驾驶需求而设计不追求豪华感。收音主机周边设有物理控制按钮和镀铬装饰提升了精致感。但中控台的材质主要是硬塑为主略显廉价质感较差。方向盘采用四幅式设计给人一种大车的感觉样式简单握柄处为塑料材质机械指针的仪表盘橘打底的样式略显俏皮不过有车主反应内饰塑料易老化车辆容易出现生锈和噪音问题配置也算不上豪华且全系车型没有ESP车身稳定系统和其他高级配置比如定速巡航倒车影像等不过这个价格也不能要求太多
动力搭载的是一款中规中矩的能够满足日常使用需求的汽车肯定有你独到的见解喜欢的话可以一起来讨论交流对于关注汽车资讯的你来说这款新车有哪些让你心动的地方赶紧来分享吧！
