电瓶车电池往往在两年内就失去效能，这似乎成为了内行人对不知情人士的普遍误导。所谓的全封闭电池似乎是为了蒙蔽消费者而设。但普通电池都可以添加补充液进行修复，为何全封闭的电瓶车电池却不行呢？抱着尝试的心态，我打开了电池的外壳。发现所谓的全封闭也只是个表面功夫，内部结构与普通汽车铅蓄电池无异，完全可以使用补充液进行修复。这个修复液一瓶只有两元，可以在摩托车配件城购买到，大约容量为450毫升。对于一般的电瓶车电池而言，只需一瓶就足以修复整组电池了。这组成本仅仅两元的修复液却可以让你收获数百元的利润，这也是为何偷电池的小偷如此猖獗的原因。若想要致富，即使是冒险也在所不惜。在此，我将自己的修复过程以照片的形式分享给大家。
撬开电池的外壳。虽然胶水封口会外壳的完整性，但这并不影响后续操作。接下来你会发现六个被橡胶帽覆盖的小孔和周围的白色吸附棉。将这些橡胶帽取下并取出吸附棉。接着，用注射针筒在每个小孔注入大约25毫升的补充液。请注意，添加量应根据电池的实际情况而定，并确保不要超出极板顶部，防止充电时液体溢出。因为充电时液体会沸腾，过多的液体可能会被抽出。确保小孔的透气性，以便液体顺利注入。擦拭掉周围的漏液后，重新盖上帽盖和吸附棉，并用胶带固定好电池。至此，你的电池就可以再撑两年了！
关于电动车的充电问题，我曾做过小范围的调查。例如李，她的电动车不久电池就失效了。这可能与她等到电量耗尽才充电的习惯有关。据了解，电动车每天行驶的里程较多的人，应该在电量还未完全耗尽之前就开始充电。同样地，电动车专业技术人员也建议我们应在电池的电量尚未用完之前进行充电，这样对电池的损害较小且使用寿命较长。电动车的使用寿命关键在于对电池进行合理的使用和保养。
电动车的充电时间应控制在10小时以内，避免对电池造成损害。根据行驶的里程数合理控制充电时间也是关键。一些电动车维修师傅建议，如果电动车每天都使用的话，应该每天都充电，特别是行驶距离较远的时候。充电时要确保充电器红色指示灯亮起，表示进入恒压浮充状态，但此时并未完全充满电（大约70-80%的电量）。通常情况下，4到8小时就可以把电池充满。当充电器绿灯亮起时表示已充满电。不论电量消耗多少，一旦充电就要确保电池被充满。
电动车行业的专家建议，即使长时间不使用电动车，也要每隔一段时间给电池充电以保持其寿命。保持车胎充足气并下车时及时关闭电门也是保养电动车的重要步骤。关于电动车及其配套行业的最新资讯和动态信息可以关注电动车观察员这一专业媒体机构（微信号：cev439014078）。
