今天我们将为您全面介绍东风汽车公司旗下的七座SUV明星产品——东风风光580。下面，我将分别从静态和动态感受两方面来为大家详细介绍这款车型。
东风风光580自2016年6月上市以来，凭借其卓越的性能和时尚的外观，赢得了消费者的广泛好评。此次试驾的是其中期改款产品，并且是顶配车型。让我们从静态感受开始。
在常规数据方面，东风风光580的长宽高分别为4680mm、1845mm和1715mm，轴距为2780mm。
外观方面，相较于上代车型，整体变化不大。前脸保险杠下方的位置增加了一条银色亚光材质的装饰条，横贯整个前脸，使得整个前脸更加运动。横式进气格栅与两侧大灯相连，霸气十足。两侧大灯采用LED光源，并且采用了矩阵式远光灯。
车身侧面和车尾的变化不大，保持了稳重大气的风格。腰线贯穿整个车身，视觉效果出色。车尾部的镀铬装饰条连接两侧尾灯，LED光源的尾灯设计独特。
后备箱配置了电动开启、关闭功能，并带有脚踢功能，非常实用。由于采用了七座车型设计，第三排座椅可以完全放倒，第二排座椅可以四六分放倒，后备箱空间灵活多变。
来到车内，内饰设计给人眼前一亮的感觉。虽然有人调侃说它像宝马的内饰，但实际上它也继承了宝马内饰的一些优点。整个仪表台上方采用软质材料，做工表现不错；仿双层缝线样式，营造了高档的感觉。中间是一块10英寸的中控显示屏，操作流畅、屏幕清晰、触控灵敏。
东风风光580搭载了一套人机交互系统，集成了很多功能于一体。其中，内置的语音交互功能表现不错，反应灵敏；这套系统还配备了360全景影像，实用度很高；远程控制系统也是一大亮点，可以通过手机APP进行远程操作。
动态感受方面，东风风光580搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。发动机最大输出功率110kw，最大马力150匹，最大扭矩220Nm。油门踏板轻盈，加速超车动作迅速，前段加速稍弱，中后段动力储备充足。转向方面，采用的是电动助力转向，方向感清晰，没有太多虚位。
在底盘方面，整车采用的是前麦弗逊和后扭力梁的非独立悬架。底盘的滤震性一般，过一些细碎颠簸的路面时，震动会通过底盘传递到车内。在过弯时，车辆的侧倾比较大。
在噪音控制方面，东风风光580的隔音水平属于中等水平。发动机的隔音效果非常好，其他如风噪、胎噪、底盘噪音的控制略有不足。
我们还进行了半越野测试，结果表明底盘通过性和侧向支撑表现良好，面对路况不算很恶劣的山路也能轻松应对。
东风风光580在外观设计、内饰风格、空间布局、动力表现等方面都给人留下了深刻印象。虽然在一些细节方面还有待改进，但整体来说是一款性价比较高的七座SUV。我是发动基,你有车，我来评，真相只有一个！下期再见。
