来自湖北恩施的吴英和凤，分别出生于1981年和1984年。她们于2008年来到福州，开始她们的建筑事业。吴英回忆道，第一次爬塔吊时的恐惧感仍历历在目，“头顶炎炎烈日，脚下是几十米的高空，但我最终勇气，一步一步爬了上去。”现在，她已能在不到一分钟内爬上这座高高的塔吊。
在这座不足两平方米的塔吊驾驶室里，她们除了面对高空的孤独感外，还有一个难题需要克服——“尴尬事”。凤透露：“塔吊上没有厕所，为了避免中途离开，我们上班时几乎不喝水。”她们每天清晨早早起床，到达塔吊驾驶舱开始一天的工作。除了中午短暂的休息时间外，她们几乎整天都在驾驶舱里度过。这种生活状态，她们已经坚持十多年了。
在这十多年的建筑生涯中，这对姐妹花在多个工地留下了她们的足迹。她们在高空中见证了福州日新月异的变化。如今，在金山工业园橘园洲片区项目D工地，她们期待着见证一个创新型产业园区在乌龙江边逐渐成形的过程。更令人兴奋的是，她们操作的塔吊高度将在不久的将来从现有的67米提升到超过130米。
那么，塔吊是如何“长高”的呢？塔吊也被称为塔式起重机，是高空作业的“搬运工”。司机需要沿着塔吊内部的直梯攀爬至顶端的驾驶室。随着建筑高度的增加，塔吊也需要逐步升高。这个过程以一个标准节为单位进行顶升。液压顶升装置将塔身顶部顶起，为新的标准节留出空间，随后将其吊入并加固，从而完成塔吊的“长高”。
