盘式制动和鼓式制动各有优劣，适用于不同场景。盘式制动以其优异的高温性能和制动稳定性著称，尤其在高速行驶时表现更佳。它的散热能力强，制动效果更线性，抗水滑性能好，因此广泛应用于高性能汽车和赛车。然而，盘式制动的结构相对复杂，成本较高，且在恶劣天气下（如冰雪）的制动效果可能稍逊于鼓式制动。
鼓式制动则以其结构简单、成本低廉和良好的自增力特性受到许多经济型汽车的青睐。它的制动效果在低速行驶时更为明显，且对恶劣天气的适应性较强。但鼓式制动的散热能力较差，容易产生热衰退，制动效果不如盘式制动稳定，且维护成本相对较高。
综上所述，选择盘式制动还是鼓式制动取决于具体需求和预算。高性能、高速行驶的车辆更适合盘式制动，而经济型、低速行驶的车辆则更适合鼓式制动。