在当下，尽管许多性能车开始装配涡轮增压发动机，但回顾至十多年前，性能车的竞争核心仍在于谁拥有更大的排量及更多的气缸。作为大众集团的一员，奥迪无疑是其子品牌中的佼佼者，而在奥迪之下，还有如兰博基尼这样的超跑品牌诞生。
在2007年，奥迪基于A8平台推出了S8车型。除了部分细节设计外，S8与普通的A8在外观上几乎一致。前脸沿用了奥迪当时的经典大嘴格栅设计，而银耳和左下角的红色S8标志则彰显了其与众不同的身份。车尾设计同样低调，只有S8标识和双边四处排气透露出其非凡实力。
进入车内，中控台设计与A8一脉相承，看似与运动无关。大面积桃木的使用和座椅的舒适度却透露出沉稳的气息。正因如此，S8被亲切地称为“穿着西装的”，而300的表底和Quattro技术的运用则充分证明了其性能实力。
从方向盘上，我们可以感受到一丝运动气息。底部的S8标志时刻提醒驾驶者，它不是普通的豪华轿车，而是运动健将。换挡拨片的存在更是强化了这一特点。
S8配备了B&O顶级音响系统，当中控台上方的音响设备启动时，会呈现出一种独特的仪式感。车内的喇叭如同置身于歌剧院中，为乘客带来身临其境的感受。带指纹的一键启动功能为这款高科技产品增添了更多的时尚元素，每次启动发动机时，都仿佛在执行一项刺激的任务。
车尾的细节设计与A8相似，但微妙的设计差异如微微上扬的小尾翼和醒目的S8标志提醒着后车保持距离。前后轮胎规格均为265/35 R20，轮圈设计充满运动气息。
车辆的亮点在于那5.2升的V10发动机，这款发动机不仅搭载在兰博基尼和奥迪R8上，更赋予了S8强大的性能。这款发动机可产生450马力和540牛米的强劲动力，使S8能够在短短的5.1秒内加速至100KM/H。与强大的发动机相匹配的是6速手自一体变速箱，红色的点火线圈充满了战斗气息。
当年，第一代奥迪S8在国内的售价高达170万元，但相较于搭载同款发动机的兰博基尼盖拉多338万的售价，其性价比显得相当突出。而且S8还是一款标准的行政级豪华轿车，无疑是霸道总裁的理想选择。尽管现在新款S8使用的是更先进的4.0T V8发动机，但许多车迷仍对使用5.2L V10引擎的初代S8怀有深深的怀念和赞赏之情。
