最近有关梅赛德斯-迈S级车型在国内即将上市的消息备受关注。据悉，这款车型于去年11月广州车展首次亮相，将于2015年1月31日正式登陆国内市场。在此之前，奔驰已经发布了这款车型在海外市场的售价，其海外含税售价从13.4053万欧元起。根据产品定位，迈S级在国内上市后的售价预计将超过现款S600L的269.8万元，预计价格在300万元左右。
迈S级与奔驰S级的海外售价相比较，可以看到迈系列的车型售价更高。具体对比数据如下：
迈S级车型与奔驰S级车型海外售价对比（含税价格）
车型 海外售价 约合币
迈S 500 13.4053万欧元起 103.3万元起
迈S 600 18.7841万欧元起 144.8万元起
奔驰S 500 10.591万欧元起 81.64万元起
奔驰S 600 16.42795万欧元起 126.6万元起
迈S级车型基于最新一代（W222）奔驰S级打造。在外观设计上，迈S级相比奔驰S级并没有太大的变化，最大的不同在于其车身更加，轴距较奔驰S级增加了20厘米。这次迈品牌的重生更多的是作为一种精神力量存在于奔驰S级之中，其产品在细节、工艺、品味和豪华方面更加突出，并且在动力方面也有显著的提升。
迈S级在后排配置上与S级车型存在巨大的差异。由于轴距的加长，后排座椅更加靠后，如同飞机商务舱的空间。迈S级的后排仅设两张座椅，座椅可以调整更大角度，并配备可升降的腿部支撑和随动的脚踏板。后排座椅还具有记忆、加热、通风、热石功能。值得一提的是，迈S级的内饰设计采用米色至咖啡色的真皮和独特的格状纹路，这些都是现款S级车型无法比拟的。
迈S级的车身长度将比普通版S级长轴距车型（车身长度5246mm）增加约200mm，而这些增加的长度主要用于增加轴距。其轴距达到3365mm，因此后门造型和D柱造型与新款S级标准轴距和加长车型都有很大的不同。迈S级的后门造型更像是Maybach 62车型。对于关注这个品牌的人和媒体来说，迈品牌的重生具有特殊意义。对于其真正的目标用户而言，这只不过是多了一款更能彰显身份或者更贵的车型而已。
