自从去年11月1日从广州出发至今，“雪龙2”号破冰船已经踏上了其长达7个月的探险之旅。那么，这艘破冰船经历了怎样的路线，完成了哪些令人瞩目的任务呢？
“雪龙2”号的驾驶员陈冬林分享了他的经历：我们的探险之旅开始于南纬64度50分的浮冰区域，那里的涌浪高达两米五。只有完全进入清水区，我们才算是穿越了西风带。
船长肖志民透露，此次“雪龙2”号执行的第41次南极考察任务共分为五个阶段，每个阶段的重点任务都有所不同。
肖志民船长详细描述了“雪龙2”号的航程：第一阶段是从广州出发前往南极，为“雪龙”号破冰引航，完成中山站的物资和人员输送任务后，于去年12月上旬离开中山。接着是前往罗斯海为“永盛”轮破冰引航，并向秦岭站进发。在完成了物资和人员的转运任务后，我们前往新西兰的利特尔顿港。
在第三个航段中，“雪龙2”号在利特尔顿港接上了大洋队员，于今年1月9日前往南极阿蒙森海。在今年3月中旬，我们完成了阿蒙森海和罗斯海的相关大洋作业任务，然后返回利特尔顿港进行人员轮换。
第四航段开始于三月下旬，也就是南极罗斯海的秋季大洋联合考察。在4月19日，罗斯海的考察任务全部完成，“雪龙2”号开始从南极返航，进入第五航段。
在整个航次期间，“雪龙2”号创造了多个首次，包括首次为“雪龙”号转运卸货、首次进行南极秋季大洋作业等。肖志民船长强调，此次航程的总航程超过了4万海里，穿越了6次西风带，历时超过7个月，堪称南极考察史上单船执行任务时间最长的一次。
