当下大众辉腾已经停产，然而购买二手辉腾的人却络绎不绝，令人钦佩他们的独到眼光。在国内，不仅有中规版大众辉腾，德版的大众辉腾也屡见不鲜，甚至12缸的辉腾也时常出现。由于国内富裕人士众多，豪华车型也相应多见。许多人热衷于寻找二手豪车，这一现象早已屡见不鲜。
今日，广西一位车友晒出了其友人以40万元购得的辉腾W12。这辆白色辉腾，据闻是2011年上牌、原装进口的德版车型。至今，这辆车已经行驶了10万公里，其详细信息均可在仪表盘上查看。
这款辉腾是2011款德版车型，其电镀轮毂熠熠生辉。从车尾造型中，我们可以感受到它的年代感，与宾利飞驰有着明显的差异。原厂漆面保养良好，尾灯造型被誉为一代经典。车尾还带有Phaeton与Volkswagen的标志。在当年，大众辉腾与宾利同平台，与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L相竞争。许多车友认为，辉腾的前脸造型商务气息浓厚，而车尾造型则显得较为低调，有人甚至称之为大众帕萨特的放大版。
让我们进一步了解这辆辉腾的核心部分——W12发动机，这是其引人注目的亮点。广西的这位车主以40万元购得此车，按照市场行情来看，这个价格绝对物超所值。毕竟，这辆车在当年落地价超过200万元。车身成色犹如新，车况巅峰状态尚未到达，现在以40万元拿下确实是一笔划算的交易。要知道，仅仅这一台12缸引擎就价值不菲。车内还配备了许多高端配置，与同年份的奥迪A8L W12相比也毫不逊色，但具体价格还需根据车况而定，因为每辆车的状况及前车主的驾驶习惯都会影响价格。
对于顶配的大众辉腾W12，其豪华的内饰设计令人瞩目。有人说只有搭载12缸发动机的辉腾才是真正的辉腾，顶配辉腾更能吸引人们的目光。而8缸的辉腾则被认为是经典且性价比较高的车型，6缸的辉腾则定位为走量车型。尽管德版辉腾W12的底盘调校与中规版相差无几，动力总成也相同，但它搭载的那台6.0L、420马力 (309kw) 的W12引擎，为车辆提供了源源不断、澎湃的动力输出，虽然起步可能不及某些6缸小钢炮快，但后期加速能力却非小钢炮所能匹敌。
