宝马即将在下月的日内瓦车展上发布备受瞩目的8系跑车。此前的谍照显示，这款的8系跑车正处于最后的定型阶段，而其赛车版本M8 GTE已经准备就绪。宝马刚刚公布了这款野兽级发动机的新技术细节。
M8 GTE将在2018年参加WEC（国际汽联世界耐力锦标赛）和IMSA WeatherTech SportsCar锦标赛。其所搭载的4.0升V8发动机，内部代号为P63/1，拥有500匹或600匹马力，视赛事规格而定。据BMW表示，这是“迄今为止最高效能的BMW赛车发动机”。在其开发过程中，使用了超过500张发动机设计图和另外500张动力总成图。
对于P63/1发动机的定制元件，包括燃烧室几何形状、进气口、排气口、进气系统、排气系统以及涡轮增压器等都经过了全新的设计。BMW表示，这些从量产的V8发动机进化而来的新设计，加上新的ECU，使得热转换效率高达40%，并且实现了“实时的油门反应和发动机的动力线性输出”。
在P63/1发动机亮相之前，宝马的最强发动机是TA发动机。该发动机的发动机舱甚至使用了16克金箔。值得一提的是，TA发动机曾经装备了世界上最快的量产车——迈凯伦F1。即使停产后，TA依然保持着世界最快自然吸气量产车的世界纪录，其速度高达386.4 km/h。
值得一提的是，迈凯伦F1的S70/2 6.1升V12发动机由BMW M Power提供。这也是许多BMW粉丝们津津乐道的话题。当有人质疑“BMW为什么不造超跑”时，迈凯伦F1的话题总会成为首个例证。事实上，BMW已经为世界上最伟大的超跑之一生产了发动机，这足以证明BMW发动机的卓越性能。
我们以前曾经提到过“这台BMW最好的发动机，却从来没装在任何BMW上！”这句话既对也不对。虽然S70/2这台神机只装备了迈凯伦F1，但S70的其他型号确实曾经在BMW车型上使用过。例如S70B56发动机，排量5576毫升，峰值马力380匹，就装备于宝马第一代8系850CSi。
