襄阳坐落于鄂西北的核心地带，不仅是湖北省的重要副中心城市，还是该省的交通枢纽之一。由于其地理位置的独特性，襄阳自古以来便是我国关键的交通节点和军事要塞，因此其行政区划也经历了频繁的变迁。
在历史上，襄阳也曾短暂地成为省会城市，管辖范围跨越湖北、河南及陕西三省。谈及上世纪的一次重要行政区划调整，当均县（现今的丹江口市）与十堰的保康互换时，究竟谁获得了更大的利益呢？这需要进行深入研究。
回溯历史，宋朝初期全国分为十五个路（相当于现今的省），那时的襄州隶属于京西路管辖，旗下管辖着襄阳县及其他五个县。到了公元1072年，宋朝对全国的路进行了扩充，原来的京西路被分为京西北路和京西南路。其中京西南路的管辖范围大致涵盖了现今湖北的襄阳、十堰等大部分地区以及陕西南部和河南的部分地区。在这一时期，襄阳已经开始扮演重要的交通枢纽角色。而后经过一系列的发展变迁，襄州在公元1119年被提升为襄阳府，奠定了现今襄阳市的基础。随着时代的变迁，襄阳府不断壮大，版图也不断扩张。到了明清时期，均州被纳入襄阳府的管辖范围。这一时期襄阳府的管辖范围包括了多个县和州。到了民国时期，襄阳迎来了历史上的辉煌时期，其管辖范围甚至占据了湖北省的三分之一。在这一时期，随州脱离襄樊管辖并经历了一系列的行政区划调整。而保康县则在清朝时期属于郧阳府管辖，直到民国时期划归襄阳管辖。此后均县经历了多次行政区划调整，最终在后划归郧阳地区管辖，而襄阳从此失去了对丹江口市的直接管辖权。这一系列的行政区划调整不仅反映了历史的变迁，也体现了地理、和经济等多方面的因素。那么对于均县与保康的互换究竟谁获利更多这一问题，需要从多个角度进行深入分析和探讨。
