谈到本田八代思域和思铭时，我们都会想到改装FD2，虽然大部分车主都是朝着FD2的方向改装，但每位车主都能打造出独一无二的风格！今天，让我分享来自广东的车友Kobe改装的竞技风格八代思域。
这辆八代思域源于2006年。当初在选择车型时，Kobe在翼神与思域之间犹豫不决，但最终选择了思域，原因竟是因为其中控台设计。找车的过程也是充满曲折，当时珠海几乎买不到手动挡车型，最终在江门的帮助下找到了一辆珠海牌照的车。试车后，Kobe毫不犹豫决定购买，连夜付款并驾车回家。
购车后，Kobe首先为车辆做了全面的保养，更换了油水、易损件等。随后，他凭借对改装浓厚的兴趣开始了改装之旅。起初，他走过许多弯路，其中最大的弯路就是试图通过省钱开始改装。但这次的分享我们不谈过去的经历，直接进入主题，看看目前的改装情况吧！
行走方面，车辆配备了L&T绞牙避震、AME TM-02轮毂搭配韩泰RS4轮胎、ENKEI RPF1轮毂搭配横滨AD08轮胎等。刹车系统也进行了升级，换上了萨瓦尼尼S66A刹车并加大了后刹车盘。还安装了旅途拉杆、前后加强防倾杆等，整体搭配充满了竞技氛围。
外观方面，车辆换上了TOPMIX FD2日规前杠、TOPMIX三孔机盖等配件，并搭配了JSRACING碳纤维风口和前唇、MUGEN碳纤维中网等。车身细节之处也经过了精心改造，如FEELS碳纤维三角窗扰流板、MUGEN侧裙等。整体外观设计协调，细节之处更是精心打造，让人赞叹不已。
内饰方面，Kobe进行了DIY翻毛皮包覆、DIY碳纤维包覆等改造，并换上了RNG快拆、MUGEN真皮方向盘等配件。他还特别为女友安装了君威GS电动座椅，并最终选择将主驾换成FD2拆车座椅，达到了两全其美的效果。
性能方面，Kobe为车辆换上了KN飓风进气、JAA直通头段等配件，打通了车辆的任督二脉，性能有所提升。
目前，这辆车的改装大致完成。由于过去走了许多弯路，前后的改装费用足以购买3-4台新的八代思域。Kobe对车辆的改装非常满意，特别是自己改装的无线多媒体快拆模块，不仅实用还具有成就感。
Kobe表示这辆车的改装之路还将继续。他将继续探索新的改装想法，毕竟一旦染上“改装毒”，想要戒掉并不容易！
车主：Kobe
摄影：Azhudong。
