价格亲民，油耗低，耐用又易修的合资家用车——丰田威驰FS
对于许多品牌来说，在国内拥有两个合资厂商的现象并不罕见。这两个合作方往往像婆婆与丈母娘一样，追求公平对待，避免产生矛盾。如果双方合作能推出一款爆款车，共同盈利更是双方都乐见其成。基于同一平台推出不同车型的策略已经屡见不鲜。丰田的威驰和致炫就是典型的例子，它们基于同一平台，分别推出三厢与两厢车型，各自满足不同的市场需求。而今天我们要介绍的丰田威驰FS，便是这一策略下的产物。
从侧面看，威驰FS与致炫有着许多相似之处。它们基于同一平台打造，因此轮距、轴距等关键参数都已经固定。这使得设计师在打造威驰FS时，可以直接借鉴致炫的设计元素，同时拥有4155mm的车长。
车尾设计也大量借鉴了致炫的元素，毕竟都是丰田家族的一员，无需过于区分你我。
内饰方面，虽然威驰FS的硬塑料材质让人感觉不够豪华，但在丰田家族中，这款车的价格已经相当亲民。虽然无法与一些国产车的豪华内饰相比，但实拍车型的配置还是超出了预期，包括多功能方向盘、带蓝牙的大屏等。值得一提的是，这个大屏幕是原厂配置，不是后期加装。
座椅方面，威驰FS的座椅与致炫的座椅有着许多相似之处。虽然座椅偏硬，但整体舒适度还是可以接受的。
至于空间方面，威驰FS的后排空间表现一般，日常坐满5人可能会有些局促。但如果是临时带上同事或接一下同学，空间还是足够的。值得一提的是，威驰FS还配备了一个实用的功能——后排比例放倒。在行李较多的情况下，可以通过比例放倒来扩展空间，同时仍能保证后排坐人的舒适性。
动力方面，威驰FS搭载的是1.5L发动机，最大功率112马力，峰值扭矩139牛米。匹配CVT变速箱，这款发动机虽然没有太多的先进技术，但胜在稳定、耐用、好修。而且其工信部综合油耗仅为5L/100km，非常省油。
威驰、威驰FS、致炫、致享这几款车其实都是基于同一平台打造的车型。它们在外观上进行了一些调整，以满足不同消费者的需求。但无论怎么改变，它们的基础没有变。如果你想购买一款省油、省心的合资小车，这几款车型都是不错的选择。选择哪个主要取决于你的个人喜好和预算。
