很多朋友都在后台留言询问关于领克01的测评问题，尤其是大家对于领克的两款车型十分关注：一台是配备了价值十七万八千八百元的带有六速自动变速箱（AT）的版本，另一台则是价值二十万两千八百元的搭载双离合变速箱（DCT）的版本。我们之所以选择购买这两款车型，是因为领克01确实是一款关注度极高的车型，我们希望通过亲身体验来解答大家对这两款变速箱驾驶感受上的疑惑，尤其是关于双离合版本性能表现的问题。
领克品牌始终受到广大消费者的关注和喜爱，特别是这款领克01的入门车型，以十七万八千八百元的价格，其性价比极高。我们决定为大家详细解读这款车型的实际驾驶感受。还有更为重要的原因是我们的初心使然：我们要通过实地试驾和多轮对比来全面呈现这台车的各个细节和实际性能，让消费者有更充分的了解和认知。试驾三两天的车，对于真正了解一款车而言，显然是远远不够的。好了，让我们开始深入了解这款领克01吧！
领克01的外观设计颇具争议，但无论你是喜欢还是不喜欢，它的设计都是独一无二的。车头的日行灯和转向灯非常醒目，除了最低配的两款车型外，其余车型均采用了LED光源。并且车灯智能化程度很高，包括自动大灯、自动远光灯以及自适应水平的转向灯等辅助功能一应俱全。至于车尾部的设计以及后备箱的空间，则是仁者见仁智者见智了。但是必须提一句的是，后备箱门关闭时自动锁车的功能确实非常实用。同时我们也注意到后备箱地板设计巧妙，内部空间相当实用。美中不足的是备胎并非全尺寸轮胎，但对于日常使用影响不大。除此之外，我们也注意到了领克01的隔音效果非常好，这得益于后备箱地板下的大量隔音材料的使用。内饰设计简洁且北欧风格明显。座椅的舒适度非常高且配置丰富，视觉效果也相当出色。尤其是后排空间宽敞舒适，虽然地板有轻微凸起但高度可接受。另外后排空调出风口下方还设有两个U充电口方便乘客使用电子设备。至于动力方面搭载的是一台性能卓越的涡轮增压发动机加上精致的双离合变速箱的动力组合无疑是整车一大亮点让我们拭目以待接下来的试驾表现吧！而对于它的驾驶感受和内部做工用料究竟如何请继续关注我们后续的试驾拆车内容揭晓答案吧！
