更好比不来——Valhalla即将进入实质生产阶段
转眼间，阿斯顿马丁展示AM-RB 003概念车已经过去六年。如今，这家英国盖登的豪华品牌正在进行Valhalla超跑的最终验证测试，准备正式投产。目前，马丁团队正在对在西班牙和英国进行的路试数据进行分析，以解决所有遗留问题。
阿斯顿马丁将Valhalla带到了地中海沿岸的IDIADA试验场，位于巴塞罗那和塔拉戈纳之间。这款插电式混合动力超跑，拥有1065马力，需在高速和干湿赛道上进行操控测试。其中，在西班牙进行测试的Valhalla帮助确定了主动空气动力学、转向和热制动系统的设置。另一辆原型车则在英国道路上完成了减振器的校准工作。
Valhalla的核心是阿斯顿马丁史上最强八缸发动机。这款源自梅赛德斯-AMG GT Black Series的4.0升V8双涡轮增压发动机，配备平面曲轴，可输出高达817马力。配合八速双离合自动变速箱和一个内置电动机作为启动器和发电机，为电池充电。尽管发动机位于驾驶员后方，但前轴上的双电机可输出248马力，赋予Valhalla四驱能力。
回想2019年的原始概念车，当时它配备的是阿斯顿马丁自主研发的V6发动机。即将量产的Valhalla将采用来自AMG的V8发动机，并针对这款超跑进行了特殊改装。类似于法拉利SF90 Stradale，Valhalla在纯电模式下可实现前驱行驶。尽管马丁表示电池容量只能支持不到14公里的行驶距离和不超过129公里/小时的最高速度，但当V8发动机启动时，它可以在2.5秒内加速到百公里，并且最高速度可达349公里/小时。
考虑到这款超跑配备了八缸机和三个电动机，1655公斤的干重表现相当出色。它配备了前20寸和后21寸的轮毂，还有推杆悬架、碳陶瓷刹车和自适应Bilstein减振器。Valhalla虽然拥有许多空气动力学功能，但其设计并未过度复杂，反而更加简洁、流线型。
阿斯顿马丁曾计划推出第三款中置超跑，但是Vanquish Vision概念车已确定不会量产，其名称已被用在前置V12的GT跑车上。
