近年来，丰田86和斯巴鲁BRZ这两款车型无疑成为了改装爱好者们瞩目的焦点。它们以入门级的定位和亲民的价格，迅速在全球范围内走红，众多改装厂商也推出了无数改件，展现出惊人的改装潜力。
自从2012年4月，丰田全新一代小跑车以86之名问世以来，其强大的影响力已然不言而喻。尽管斯巴鲁自家的FA20发动机已经展现出非凡的实力，但在严格的环保法规下，它仍然能够突破百匹马力，这实属难得。对于追求更多动力的爱好者们来说，200马力的输出似乎并不足够。HKS、GReddy、Cosworth等大厂纷纷推出了增压套件，试图为这两款车注入更强大的动力。
那么，如何使86和BRZ变得更加强劲呢？V8发动机或许是最佳选择。其中，OHV结构的V8发动机因其紧凑、轻量的特点，被视为86/BRZ爆改V8的绝佳选择。著名的雪佛兰的LS系列OHV发动机，在NASCAR等赛事中广泛应用，其出色的表现令人瞩目。将LS2 V8完美移植进BRZ的发动机舱内，不仅能提升车辆的性能，还能保持车辆的平衡。
除了OHV发动机，还有许多其他改装方案令人眼前一亮。著名D1漂移车手Dai Yoshiro将自己的战车换成了搭载涡轮增压LS7 V8的BRZ，这台机器轻量化的设计和强大的马力输出让BRZ成为漂移爱好者的梦想之车。JUN Auto更是打造出了一款采用川崎ZX-12R发动机改造而成的2.4升V8引擎的BRZ，其万转的动力输出令人惊叹。
更有意思的是，漂移车手Ryan Tuerck意图将法拉利F136 V8发动机移植到86身上。这将是一场极具挑战性的改装工程，但也充满了无限的可能性。这款法拉利发动机的高性能特点让人期待它在86上的表现。
吴佩频道作为深度懂车、玩车人群的地，一直在跟进这些改装案例的进展。对于广大车迷来说，除了关注这些已经实现的改装案例外，也不妨思考一下自己对这两款车型的改装点子。在下一期的内容中，吴佩频道会为大家带来什么新的改装案例介绍呢？让我们拭目以待。我们也期待收到大家的留言和反馈，共同分享更多关于改装的乐趣和创意。
