一直以来，BMW X1都是品牌的销售主力车型之一。尽管其混动版本的售价相对较高，但在一些限制车牌数量的地区，仍然受到了消费者的热烈欢迎。甚至有人在车主论坛上抱怨，想要年前提到BMW X1混合动力版的车都有些困难。
在未亲身体验宝马X1混动版之前，我对这样的消息持保留态度。原以为消费者购买这款车型主要是为了那张价值九万元币左右的上海新能源车牌。但从纸面数据看来，混动版X1似乎与华晨之诺60H颇为相似，后者的驾驶体验并未给人留下深刻印象。
一次偶然的试驾彻底改变了我这一想法。这辆BMW X1 xDrive 25Le小车轻巧灵活，给人留下了深刻印象。即使不考虑沪籍车牌的加分因素，就其综合驾驶体验而言，我给予高度评价——它在动力和操控方面展现了BMW X家族系列的独特优势。特别是它的“xDrive系统与eDrive系统的智能配合”，让驾驶者时刻感受到充沛的动力，并能准确地将动力分配到四个车轮，使驾驶体验更加流畅和精准。
宝马官方网站的数据显示，混动版X1的动力系统包括1.5T直列3缸涡轮增压引擎、最大马力136Ps、最大扭矩220N•m，以及配备6档手自一体变速箱。在实际试驾过程中，面对苛刻的绕桩挑战，它在高速绕桩时表现出速度和精度的完美结合；在大角度爬坡时，它展现出强劲的推背感；在倾斜下行时，其HDC陡坡缓降辅助功能则为驾驶者带来轻松的感受。这些表现足以证明它能够轻松应对道路上的各种障碍物。
除了在专业场地上的出色表现，BMW X1 xDrive 25Le在城市道路和城际高速上的表现也让人印象深刻。它是一名节油高手，根据宝马官方网站的数据，其纯电动行驶里程可达相当长的距离。它的外观设计更加精致，细节之处彰显出“混合动力”的科技感。内饰方面，软性材质的使用使得触感舒适，同时中控台的设计充满现代感。
值得一提的是，BMW X1 xDrive 25Le的后排空间十分宽敞。坐在后排的乘客可以轻松弯腰低头捡起地板上的物品，而不会担心撞到头部。这一设计对于喜欢携带大量私人用品的女性车主来说非常实用。
在试驾后，我走访了多马4S店，销售人员普遍表示混动版X1的现车供应紧张，提车需要等待一段时间。我向宝马内部人士咨询是否可以通过内部渠道订购，但遗憾的是即使是内部员工也需要等待一段时间。
对于上海地区的消费者来说，BMW X1混动版具有很高的性价比。相比普通版车型加上车牌的总价，混动版的价格更为优惠，并且还能获得新能源车牌。尽管价格相对较高，但它在上海地区仍然受到了广大消费者的喜爱。地域因素在这里起到了重要作用，许多消费者更注重的是能够上路的新能源车牌价值。
