大众ID.4 2024版深度评测：有哪些地方让人喜欢，又有哪些地方需改进
关于大众ID.4 2024，它的最大续航里程达到了468公里，而且基本价格设定为51,210美元。对于这款电动汽车，我们还享受到了总额高达12,000美元的优惠补贴。
在近年来问世的电动跨界车中，大众ID.4是其中之一。与福特野马Mach-E、现代Ioniq 5、起亚EV6等车型一同崭露头角。这款车型已经发展至2024年款，那么它的表现如何呢？
我们非常喜欢大众ID.4 2024的内部布局。与前代车型相比，前部内饰布局得到了显著改善。触摸屏被更加现代、尺寸更大的屏幕所取代，达到了12.9英寸。菜单设计更为清晰，操作速度也更快。控制台也经过了重新设计，整合了原本独立的扶手，这一改变非常成功。
我们非常喜欢它配备的牵引功能。对于电动汽车而言，牵引性能是一个重要指标。大众ID.4标配拖车挂钩，可牵引最大2,700磅的负载，相较于竞争对手，这明显是一个优势。
谈到续航能力，大众ID.4 2024也表现出色。特别是Pro和Pro S版本，一次充电可行驶最远468公里，这无疑是令人振奋的。动力系统上也有所提升，特别是通过选择配备82千瓦时电池的版本，您将享受到增强的性能。
在价格方面，我们认为大众ID.4 2024非常合理。起始价格仅为51,210美元，对于一款电动汽车而言，这是一个相对实惠的价格。如果您想选择更高级别的配置，比如Pro版本，只需额外支付一定的费用。现在还提供了各种优惠补贴和融资利率优惠，这使得购买大众ID.4更加吸引人。
在实际驾驶体验上，我们甚至有时会忘记自己正在驾驶的是一辆电动汽车。在试驾过程中，我们几乎忘记了车辆的身份，这让我们感到欣喜。在城市使用方面，大众ID.4 2024表现出极佳的易用性，完美契合了当代大众车型的定位。
也有一些地方需要我们注意和改进。首先是引擎盖下缺少载货空间的问题。许多电动汽车都在前引擎盖下设计了储物空间，但大众ID.4 2024却没有做到这一点。尽管后舱门打开后装载空间足够使用，但这一问题仍然值得关注。此外我们在一个充电站遇到了一点麻烦。车辆在该站的充电设备上进行充电时并未成功充电。虽然这个问题可能只是个别情况或者特定设备的问题，但也需要引起注意和解决。至于蒙特利尔市的公共充电设施问题则是一个城市基础设施的问题需要城市管理者去解决并非车辆本身的问题在此不再赘述。总之大众ID. 4 是一款表现优秀且受到广泛好评的电动跨界车在经过几年的市场检验后它已经成为了消费者的可靠之选激励措施和融资利率使得购买这款汽车更具吸引力如果你正在寻找一款电动车大众ID. 4是一个值得考虑的选项不过当然也要关注并解决那些需要改进的地方继续为消费者带来更好的体验。
