后驱车和四驱车开起来最大的不同主要体现在动力传递、操控感受和行驶稳定性上。
1. 动力传递和驾驶感受：
后驱车：动力主要传递到后轮。驾驶时，你会感觉到更直接、更清晰的加速响应，尤其是在中低速时，车身会明显向后仰。这种车型通常被认为操控感更好，尤其是在干燥路面，过弯时车尾更灵活，更符合一些驾驶者的“驾驶乐趣”追求。
四驱车：动力同时或按比例分配给前后轮。起步和加速感觉通常更平稳、线性和有劲，因为驱动轮更多。驾驶时车身的姿态更稳健，转向响应可能感觉不如后驱直接，但整体行驶更扎实、从容，尤其是在湿滑或非铺装路面，能提供更好的牵引力和稳定性。
2. 操控性：
后驱车：在干燥路面上，后驱车过弯时车尾有一定的跟随性，需要驾驶员通过转向和油门控制来平衡，这被很多人视为一种驾驶乐趣。但在极限情况下，后驱车更容易出现后轮失去抓地力（甩尾）的情况。
四驱车：由于驱动轮更多，车辆在过弯时通常感觉更“稳”，重心感觉更低。虽然高性能四驱车也有后轮驱动打滑的可能（如电子限滑），但整体操控极限通常比同等水平的后驱车更高，稳定性更好。一些四驱系统（如奥迪的四轮驱动）在弯道中可以主动将动力向弯心侧后轮倾斜，提供类似中置引擎的推头转向特性。
3. 行驶稳定性和牵引力：
后驱车：在湿滑路面或雪地起步、加速时，如果驱动轮打滑，车辆会变得不稳定。高速行驶在弯道中，重心偏后，稳定性相对较低。
四驱车：通常具有更好的牵引力，不易起步打滑，尤其是在雪地或湿滑路面。同时，驱动轮的增加显著提升了行驶稳定性，尤其是在高速过弯或路面条件不佳时，感觉更安全、更扎实。
总结来说，后驱车更侧重于提供直接、灵活的驾驶乐趣和操控感；而四驱车则更强调在各种路况下的行驶稳定性、牵引力和整体舒适性。选择哪种，主要取决于你的驾驶习惯、车辆用途以及你对车辆特性的偏好。