尹馨
编辑寄语：
五一国际劳动节，是所有劳动者的节日，劳动的荣光在这一日闪耀夺目，奋进的声音鼓舞人心。在昆明长水国际机场改扩建工程的施工现场，有一大批劳动者扎根一线，秉承“真实务实，追求卓越”的工匠精神，全力推进民航的“强基拓线”工作。让我们聚焦这些平凡的劳动者，看他们如何用汗水、勇气和毅力，将宏伟蓝图变为美好现实。
五月的昆明长水国际机场T2航站楼建设如火如荼。在北工作区，运输车辆来来往往，重型机械有力地夯实地面，强烈的震感让黄土翻滚上升。
北工作区主要是建设机场配套的生活生产设施，包括综合交通枢纽(GTC)、渝昆高铁以及进离场公路引桥。面对即将到来的2024年，地基处理及土石程占地达104万平方米，昆明国际航空枢纽工程建设指挥部的综合配套部技术人员李剑虎坦言面临巨大的压力与挑战。
李剑虎每天奔波于指挥部和施工现场之间（如图示）。广泛的施工场地、错综复杂的线路、石油管道以及唯一的通道李长公路的穿越阻碍，渝昆高铁的施工交叉冲突等问题使得项目施工面临重重困难。李剑虎冷静应对，带领项目部进行了深入调研和细致排查，制定了针对性的解决方案。
为确保多制式交通立体衔接的顺利进行，他们采取铺设道路桩板结构桩基的措施，通过精心规划和细致实施，成功避免了基坑支护与高铁满堂支架的冲突。经过不懈努力，他们于10月12日完成了L2道路桩板结构桩基、管廊排桩及DN1000雨水管的施工任务，不仅保障了高铁满堂支架的搭设时间需求，还为工程节省了两个月的时间，并预计节约涉铁费用约300万元。
长水机场位于喀斯特地貌区域，施工团队不仅要面对显而易见的困难，还要随时应对地下溶洞等突发状况。李剑虎带领的团队结合现场实际情况灵活调整施工方案，不断优化设计。即使在雨季前遭遇阴雨连绵的天气，他们也能迅速反应，更换材质解决雨水管的问题。通过克服场内红黏土雨季改良施工的难题，他们成功为三角区创造了100万方的填筑工程量，保证了T2航站楼施工营地的场地移交。李剑虎本人坚持每天往返于指挥部和施工现场之间，行走步数超过两万步，对工地的每一个角落都了如指掌。他的精细管理使得北工作区施工至今未发生任何安全并获得了指挥部的表彰。他坚守安全底线和追求优质工程的精神已成为他的日常工作的真实写照。
