据深圳铁路消息，从2025年1月5日开始，全新的列车运行图将在深圳铁路正式上线。在这一新的运行模式下，深圳北站预计将有992趟动车组列车投入运行。深圳站将有44趟动车组列车、167趟广深城际列车以及18趟普速列车（包括动集动车组）提供服务。深圳东站也将开行58趟普速列车。
此次调整旨在增加列车数量，加强区域间的连接。深圳北站将首次开通直达广元的动车组（动卧）列车，这将加强粤港澳大湾区与西部地区的铁路联系，为旅客提供前往广元方向的更多选择。日常将有深圳北至广元的G2244次列车开行，而周末则增加深圳北（汕尾）往返广元的动卧D962/3次和D961次列车，让旅客享受到夕发朝至的便捷出行体验。
除了上述线路，深圳北站还增加了14趟始发终到动车组列车，涵盖多个方向，包括香港西九龙、汕尾、黄山北等。深圳东站恢复了往返成都西的Z334/1次和Z332/3次列车，深圳坪山站也增加了长沙、九江、南昌、柳州等方向的始发动车组列车，使深圳各地区的铁路运输功能更加丰富，为周边市民提供更加便捷的出行选择。
除此之外，此次调整还着眼于优化运行，提升出行效率。进港列车的数量将进一步增加，满图状态下达到254趟。首次增加了香港西九龙往返武汉、西安、揭阳、汕尾方向的动车组列车，这不仅拓宽了香港的对外交通网络，也加强了香港与内地各区域的紧密联系。
值得一提的是，香港西九龙与西安之间的G828/5次和G826/7次动车组列车实现了两地之间的首次高铁直连。利用京广高铁的高标运营成果，优化了京港动卧列车（G898次、G897次）的时刻，进一步压缩了全程旅行时间。深圳北往返上海虹桥的G644次、G643次列车以及往返上海南的G997次、G998次动车组列车为大站快车，它们仅停靠主要站点，大大缩短了旅行时间，为商务人士和急需出行的旅客提供了更为快速、高效的出行选择。
