曾经的快递巨头天天快递近期被融跃收购，引发了广泛关注。此次交易的背后是天天快递多年的经营困境，最终以江苏苏宁物流将持有的天天快递的全部股权转让给融跃速运而告终。这次转让标志着苏宁易购将退出天天快递的业务运营。关于这次收购的背后原因和未来的市场状况分析如下：
昔日快递巨头天天快递近年来陷入连年亏损的困境，经历了一系列业绩波动和转型尝试。从曾经的高价收购到如今低价易主，天天快递的发展道路变得曲折不定。如今，这家曾经的行业佼佼者以一千万元的价格被收购，引发了业界的高度关注。此次收购方融跃速运对于大众来说相对陌生，其收购目的主要是获取快递业务牌照。一位快递行业资深人士透露，获得快递牌照并非易事，目前相关部门很少发放新牌照。拿下牌照只是入场的第一步，新玩家还需要面对行业产能过剩和激烈的市场竞争。
回顾天天快递的发展历程，自被收购以来，其财务状况持续恶化。据财报显示，天天快递近年来持续亏损，对苏宁易购的整体业绩造成了不利影响。自收购以来，天天快递的营业收入虽然有所增长，但净利润持续较大幅度亏损。其业务投入和日常资金需求一直由苏宁易购子公司以资金拆借方式投入支持。随着苏宁易购聚焦零售主赛道，快速调整亏损业务，天天快递的物流业务运营也于近年停止。
事实上，新玩家入局快递行业并非易事。当前，快递行业已经进入充分竞争阶段，市场份额增长放缓，阶段性产能过剩问题凸显。融跃速运此次收购天天快递主要是为了获得快递业务牌照，以便快速起网开展业务。如何在这个已经饱和的市场中脱颖而出，将是融跃速运面临的一大挑战。邮政局数据显示，虽然快递业务收入持续增长，但实际市场需求恢复不及预期，新玩家需要面对激烈的市场竞争和产能过剩的问题。
融跃速运作为新玩家入局，除了需要应对市场竞争和产能过剩的问题外，还需要关注快递行业的未来发展趋势。随着电商的快速发展和物流行业的整合，快递行业的竞争格局将会进一步加剧。消费者对于快递服务的质量和效率的要求也将越来越高。融跃速运需要在服务质量、网络覆盖、技术创新等方面不断提升自身竞争力，才能在市场中立足。
此次收购完成后，天天快递将不再纳入苏宁易购的合并报表范围，这在一定程度上改善了苏宁易购的经营业绩。对于融跃速运来说，接下来将面临的是如何有效利用天天快递的资源优势，发挥其网络、人才等方面的优势，以实现业务的快速发展和市场扩张。融跃速运还需要关注行业和监管动态，以确保合规经营。新玩家的入场将带来行业的新一轮竞争，而如何在这个竞争激烈的市场中脱颖而出，将是融跃速运面临的一大考验。
