许多消费者在购车时常常陷入一个误区，那就是过度相信车型的参数数据，如车身尺寸和级别等。他们往往认为级别越高、车身尺寸越大的车型，车内空间就一定更宽敞、更具优势。这种看法过于主观。以紧凑型两厢车昂克赛拉与小型两厢车飞度为例，虽然飞度级别较低且车身尺寸较小，但实际的车内空间体验却可能与昂克赛拉不相上下，甚至有过之而无不及。我们不应该仅凭参数来判断一辆车的空间表现，必须通过实际体验来得出结论。
鉴于小型/紧凑型SUV市场的火爆，特别是2016年广州车展上新上市的SUV车型，我们特地邀请了空间体验员张航（标准身材：身高175cm，体重80kg）一同为大家展示新上市或即将上市的小型/紧凑型SUV的空间表现。我们选取了同级别中备受关注的车型，进行空间对比，以更直观地展现各车型的空间差异。
● 合资小型SUV新车空间体验
详细列举各款车型的官方指导价、车身尺寸及前后排空间数据，并附上空间点评。
上汽通用雪佛兰 创酷（提供空间数据及点评）
…（其他车型类似介绍）…
● 自主小型SUV新车空间体验
同样地，为读者详细介绍各款国产小型SUV的空间表现。
● 合资及进口紧凑型SUV新车空间对比
除了一如既往地展示各车型的空间数据，还特别增加了实际空间体验员的感受，如前排头部空间、后排头部空间以及后排腿部空间等。
以大众Tiguan为例，其轴距并未加长，但实际体验发现其后排腿部空间表现优秀。再如英菲尼迪QX30，尽管车身尺寸和轴距有优势，但前后排头部空间有限。这些细节的描述让读者能够更全面地了解每款车型的实际空间表现。
