近期，江苏与浙部分城市推出了一款引人注目的高配混动车型，那就是荣威的EI6。此车型为2019年的产品，配置卓越，配备有天窗及液晶仪表，适用于追求实用与舒适的消费者。
该车型原为预约出租车使用，现以报废期为60万公里的标准被下线。车场提供的车辆行驶里程大多在2万至10万公里之间，其中十万公里左右的车辆占比较大，但这符合出租车下线的常规里程范围。若您考虑购买二三万下线的车型，这样的里程数在市场中属于正常范围，通常只有在车辆行驶到五万公里以上时，才会考虑其下线问题，当然非营运车辆的情况除外。
荣威EI6遵循国五排放标准，并且为营运转非车型。购车时需注意，某些地区可能存在上牌难题。这款车提供了纯电续航51KM的里程，慢充仅需3.5小时，最高时速可达200KM/h。百公里加速仅需7.5秒，并配备了10个组合档位。最大马力为169匹马力，是一款四门五座的三厢车。
车辆尺寸为长4.6米，内部空间布局宽敞。前排乘客空间宽裕，而后排空间稍显紧凑。至于质保问题，恐怕该车型的质保期已过，一旦车辆出现故障，将需要自费维修。但好消息是，由于荣威品牌的广泛覆盖，售后店众多，配件价格也相对亲民。
该车搭载了92号汽油四缸涡轮增压发动机，并配备了后车雷达和倒车影像功能。同时提供了三种驾驶模式选择。该车型还配备了ESP系统以增强驾驶稳定性。尽管是大批量供应的车型，但某些版本可能未配备ESP系统，这仅是个人推测。车内方向盘和座椅均采用皮质材料，部分车型还提供了座椅加热功能。