在五一假期的最后一天，广东虎门大桥发生了异常晃动，引起广泛关注。据专家解释，这是由于风速过大引发的涡振现象。
广东虎门大桥公司发布通告称，由于主桥受到风速影响，产生了涡振。为确保广大司乘人员和桥梁的安全，公司决定从即日起对虎门大桥实行全封闭交通。此消息一出，广州和东莞两地的立即采取了相应的交通措施，对悬索桥双向交通进行全面封闭。
据了解，虎门大桥悬索桥在下午出现了明显的桥面晃动，振幅较大，对行车造成了不舒适感。桥梁专业人员介绍，桥梁在特殊风况下晃动是正常的，特别是遇到旋涡风时，桥面晃动会更为明显。但虎门大桥大修办公室相关负责人也介绍了悬索桥因风产生的震动分为颤振和涡振两种。颤振会对桥梁结构产生影响，而涡振则不会对桥梁结构造成影响，只会影响行车的舒适度。目前，桥梁的振动已经有所减少。
根据广州天气官方微博发布的数据，虎门大桥在每天下午的特定时间段都会面临较大的风力。广东省交通集团已经养护技术人员对桥体进行检查，并专家进行研判。目前初步了解，桥梁主体结构并未受损，具体原因还在进一步调查中。
虎门大桥位于广州和东莞之间，是广东省的重要交通枢纽。该桥于1997年投入使用，是第一座大型悬索桥。由于长期超负荷运营，桥梁存在一些损害情况。为了确保桥梁的安全和畅通，相关部门已经采取了限制货车和大型客车通行的措施。南沙大桥的通车也有效缓解了虎门大桥的压力。
除了虎门大桥外，不久前武汉鹦鹉洲长江大桥也出现了类似的桥面晃动情况。对此，中铁大桥局桥科院的专家已经给出了专业的解释。这种晃动是悬索结构的柔性桥的正常现象。
目前，珠江口已经有多座大桥通车，包括黄埔大桥、南沙大桥、港珠澳大桥等，使得珠江口的交通状况得到了极大的改善。未来还将有更多的交通项目建成通车，为广东省的交通发展注入新的动力。这也提醒我们需要更加重视桥梁的保养和维护工作，确保交通的安全和畅通。