C4世嘉，作为C4家族的垂直换代车型，不仅继承了PSA集团最诚挚的1.2T+6AT动力总成，更在C4家族中独树一帜。
当车型命名不再只是简单的数字或增减变化，而是承载了全新一代身份的象征时，C4世嘉便与C4L、C4Picasso等共同构建了中产家庭的C4家族矩阵。这一变革，让消费者能够更清晰地识别并选择符合自己品味与需求的车型。
摒弃了老世嘉身上备受争议的4挡手自一体变速器，C4世嘉全系标配6挡手自一体变速器，这一改变不仅提升了燃油经济性，更在动力输出上做到了攻防兼备。
外观上，C4世嘉如同一针“肉毒素”般实现了瘦脸塑形的效果。雪铁龙标志性的双人字进气格栅与前大灯组的巧妙融合，增强了视觉整体感。下格栅与雾灯区的横向贯穿设计，配合竖条状日间行车灯，让前脸动感却不失稳重。
车身长度达到4588毫米，轴距为2610毫米，使C4世嘉侧身线条紧凑有力。腰线从前大灯延伸至尾灯，流畅而明快。双色亮面轮辋的优雅造型，搭配固特异Assuranc舒适节能轮胎，进一步展现了其品质与舒适性。
内饰设计上，C4世嘉同样不偏不倚地展现了T字形布局，将屏幕和空调面板紧凑地码放在一起。搪塑材料覆盖的仪表台，搭配灰色、哑光银色装饰条及碳纤维面板，彰显出其沉稳而精致的设计理念。
值得一提的是，C4世嘉全系标配了7英寸触控液晶显示屏，集成了影音娱乐、导航系统、倒车影像等功能。其灵敏的触点反应和雪铁龙CONNECT车载互联系统的植入，让驾驶者能够享受更加便捷的信息娱乐体验。
这套车载互联系统如同业界的佼佼者一般，提供了导航路线规划、安全保障、互联分享、资讯、无忧养车等多项模块化服务。除了高效的语音识别功能，还有贴心的后台人工服务。
C4世嘉提供了三种动力源选择：1.2THP、1.6THP涡轮增压发动机以及熟悉的1.6升自吸发动机。其中，除了5挡手动变速器外，其余均配备了带有雪地和运动模式的6挡手自一体变速器。这一改变使得C4世嘉彻底告别了4AT时代。
作为C4世嘉的主推动力总成，1.2THP发动机的最大功率和峰值扭矩在同级别车型中处于上游水平。驾驶体验上，其油门调校线性，即使在初段也能给人自然吸气车型的错觉。而当转速超过2000转/分时，涡轮的介入则带来了更加充沛的动力输出。
C4世嘉的高速行车隔音表现有了明显的提升。在90公里/小时以下的速度范围内，路噪、风噪和发动机噪音都得到了很好的控制。而法系车一贯出色的底盘调校，使得C4世嘉在高速过弯时侧向支撑优秀，循迹性良好。
C4世嘉的推出，进一步巩固了东风雪铁龙在紧凑级轿车市场的地位。其与爱丽舍、C4L共同构建的产品线，加上新引入的1.2THP+6挡手自一体变速器动力总成，使得其在紧凑级家用市场竞争中更具竞争力。
其年轻干练的外观、丰富人性化的配置以及出色的底盘功底，都成为其展现综合实力的重要砝码。对于追求品质生活的消费者而言，C4世嘉无疑是一个值得关注与选择的车型。