是否准备好迎接一场生活的狂欢风暴？让我们备好加速的准备，为BMW 4系与新款奔驰CLE的敞篷之旅按下启动键。接下来，我们将进行一场未知结果的对比测试。
若只希望从自我局限中解脱，聆听他人的智慧之语是条捷径。那么，何不倾听克尔凯郭尔或尤尔根斯的深邃思想？诚然，人生领悟往往不会以厚重书籍的形式呈现，而常被浓缩于简短的歌词之中。就如那句“回首往事可感悟人生，但放眼未来方能活出精彩”。对于我们这些热爱汽车的行者而言，还有什么比敞篷车更能让我们与未来生活接轨呢？
回顾过去十五年，梅赛德斯-奔驰在风浪中稳健前行，致力于优化驾驶体验。A 207作为CLE的前身，引领了新的——在挡风玻璃框架上安装了AIRCAP自动导流系统，这种巧妙的可伸缩挡风板有效减少了风的干扰。而今的CLE敞篷车，不仅继承了前辈的优雅，更在细节上进行了升级改进。
我们为何对新车上的细节如此关注？那是因为开始就是一切。在这里，我们可以预见的是，CLE的自动导流系统在与其竞争对手——BMW 4系的比较中，将扮演着决定性的角色。
春天里，BMW 4系迎来了一次细致的更新。新的座椅、方向盘、色彩搭配以及灯光图形等细节都焕然一新。尤其值得一提的是那升级至8.5版本的“炫彩”数字仪表屏幕。当我们面对一成不变的仪表显示时，是否也应该重新思考我们的驾驶体验?
宝马依旧保持着其以动感为核心的调校重点，但作为敞篷车，它依然是那款深受喜爱的4系双门轿跑车的延伸。虽然听起来可能平淡无奇，但事实上它却带来了全新的驾驶感受。
与过去的CLK和W207不同，CLE不仅仅是对E级车的延续或改良，更是在价格与空间上均有了显著的改变。它装备了E级车上几乎所有的技术和安全设备。从适应性减震器到高级别噪音隔离顶篷、再到独特的Airscarf头颈暖风系统——所有这些都体现了梅赛德斯-奔驰对舒适驾驶的不懈追求。
还有更多实用的小细节等待着你去发现：只需一键操作，顶篷便可在行李厢内电动折叠收起；而那倾斜角度可调的触摸屏更是为阳光下的操作提供了便利。更值得一提的是，其真皮座椅上的涂层能有效降低座椅升速度和减少近线的反射。
在这些细微之处，CLE展现出它与众不同的魅力——成为四座敞篷车中最舒适的选择。其宽敞的后排座椅空间足以让成年人轻松落座。虽然进入后排需要一些技巧，但一旦坐定便能感受到其舒适的乘坐体验。
在舒适性和安全性方面，奔驰也做出了精心设计。驾驶员和乘客都能感受到前排座椅的高挡风玻璃框架带来的安全感；而宝马的座椅则提供了更为舒适的乘坐体验和出色的支撑力。宝马驾驶舱中的新出风口调节杆也使得气流控制更为便捷。
让我们进入实际操作的环节：在按下按钮后，BMW 4系与CLE的顶篷操作速度对比显示，BMW仅需18秒就能完成顶篷的开启与关闭操作——比CLE快了2秒的时间。
虽然CLE在高速下也能自如地进行顶篷操作（高达60公里/小时），但BMW 430i则在50公里/小时时就能实现这一动作。至于噪音控制方面，在关闭顶篷时奔驰表现得更为静谧且听不到太多风声；而当顶篷打开时，奔驰的四缸发动机则可能显得稍显平淡和喧闹。
然而除了噪音之外还有更多的亮点：如该车型配备有强大动力系统的支持。虽然这其中存在着些许不足——比如响应迅速但反应过于灵敏的自动变速箱有时会稍显迟缓——但这些并不妨碍它在整体上呈现出强大的驾驶性能。
430i的油耗表现也相当出色：百公里油耗约为8.7升，仅比奔驰高了一点点而已。它同时还能以更高的速度响应变速器、灵活切换八个挡位间变化——而在安全操控上它也不含糊：四轮驱动系统确保了动力稳定传递到路面之上；悬挂系统也足够强大来应对各种速度变化。