近一两年，我愈发觉得我的爱车副驾大灯的外观不尽如人意。我曾想过自己动手或是找家修车店进行抛光打磨，但听闻其他车主的经历，知道这种处理往往只能维持短暂的光鲜，长远的看来并不值得。
我的原厂大灯
左右大灯的对比过于明显，若刚洗过车尚不明显，但几天不洗那对比就愈发明显，仿佛蒙上了一层薄雾。这里展示的是车况稍好的情况。
与主驾的大灯相比，副驾的更显老旧。我平时喜欢动手尝试，因此想到了在二手市场上寻找一个解决方案。购买二手拆车件既经济实惠又能保证品质。
于是，我开始在市场上漫漫寻觅。搜寻中我发现，不同年份的车灯系统存在差异。我的车是15年的，但属于14款车型，那年款进行了升级，我的车是第二代车型。从第一代到现在已经演进了四代，大灯系统至少有四种不同版本。
在寻找过程中，我接触了众多拆车厂老板，大灯的价格大多在200至300元之间。由于我并不急于更换，且想再寻找更优惠的选择，便一直保持观望态度。
在这个过程中，我明白了多问、多对比的重要性。终于，我在市场中找到了一款物美价廉的灯。虽然我觉得价格已经很实惠了，但还是想再砍砍价，哪怕只是加几块钱，让老板包邮发过来。然而老板态度坚决，最后我只得加了三十元包邮费。
收到货后，我惊讶地发现居然是顺丰速运！看来老板非常舍得成本。尽管我不无担心地询问过灯罩的划痕问题，但老板只回答灯是好的并不直接回应我的担忧。不过最终我被其低价所吸引而选择购买。
收到货后，我被这大灯的包装和大小所震撼。看来这三十元的快递费确实不便宜！拆开一看，一颗悬着的心终于放下，质量比我预期的还要好。
在拆装过程中，我运用了一些非专业工具进行操作。尽管这样做稍显吃力且可能对螺丝造成损伤，但好在最后成功将新灯安装到位。
安装后我发现大灯与翼子板之间存在间隙。经过仔细观察和尝试调整，我使用小刀削去了大灯支架凸出的一圈以使其与翼子板更加贴合。
安装过程中我也遇到了一些小插曲。记得车子第一年出过一次小，当时副驾大灯处与另一车辆发生轻微擦碰。虽然当时未损坏大灯，但留下了一道划痕。维修店当时建议更换大灯但我选择了修复。这也让我意识到能换就不修的重要性。
在拆装过程中我发现这个大灯之前不仅有灯罩的划痕还有断裂的部分。这让我对之前的保险公司——人保——产生了不满。
现在我要去市场上处理我的坏灯了。由于灯的功能都是好的所以或许可以换回一点这次的花费。
以上就是我自行更换副驾大灯的整个过程和心得体会。
