在当前的驾驶考试体系中，小型自动挡汽车的考试内容已经简化，使得过程更为便捷。对于选择手动挡车型的学员来说，坡道定点停车和起步这一环节仍然是必须通过的考核内容。众多手动挡学员反馈，该项目存在一定的难度。为此，我们特别整理了详细的通关技巧，帮助大家轻松应对考试！
在定点停车环节，考生需要确保车辆的前保险杠精准地位于定点停车黄线的正位置，保险杠的偏差不得超过黄线两侧各50厘米的范围。车辆的前后右轮必须停稳在边缘黄线和白线所形成的宽度为30厘米的区域内。
坡道起步的要求是，车辆在起步倒溜的过程中，位移不得超过30厘米，且发动机不得熄火，整个行驶过程中需要保持连续前进，不得中途停车。
在起步时，若车辆熄火，学员需要特别留意离合器的操作。由于坡道起步需要克服更大的阻力，因此离合器的抬起速度要比平路起步时慢一些，以避免因操作过快而导致发动机熄火。学员需要精确控制离合器的抬起时机和速度。
若车辆在起步时后溜，学员需要掌握好离合器和刹车的配合，避免车辆后溜。在坡道定点操作时，学员需在进入坡道之前，向右转动方向盘，调整车身与右边线的距离至30厘米。可以通过观察雨刷器的最高点或者车头的前1/3处与右边线重合来判断是否达到30厘米的边距。学员要时刻关注后视镜，防止车轮压线。如果对边距的调整不太熟练，可以参考路中间最明显的车轮印记来行驶。
在坡道起步操作时，学员需首先打开左转向灯，挂入一挡，松开手刹后，右脚保持踩住刹车的状态，左脚缓慢抬起离合器，感受车辆的半联动状态。当感觉到车辆明显抖动时，保持左脚不动，右脚逐渐松开刹车，即可完成起步。若车辆出现后溜的迹象，应立即踩死刹车，不要马上松开离合器，否则很可能导致发动机熄火。
在起步后的操作中，学员需控制车速，关闭转向灯，缓慢松开离合器，保持匀速行驶离开考试区域，这样坡道定点停车和起步项目就顺利完成了。
在考试过程中，若起步后溜的距离小于30厘米，将扣除10分；若起步时未开启转向灯或错误使用转向灯，也将扣除10分；若停车后未拉紧驻车制动器，同样会扣除10分。若停车时车身距离道路边缘线超过30厘米，但未超过50厘米，或者停车时前保险杠未对准桩杆线，且前后距离超过50厘米，也将分别扣除10分。
若起步时间超过30秒，起步后溜的距离大于30厘米，没有进行定点停车，停车后车身距离道路边缘线超过50厘米或轮胎压到边缘线，以及停车后前保险杠未对准桩杆线，且前后距离超过50厘米，这些情况都将直接扣除100分，导致考试失败。学员在考试时需格外注意，确保每个步骤都正确无误。