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这段内容详细介绍了汽车制动系统的基本组成、功能和工作原理。制动系统主要分为行车制动装置和驻车制动装置，前者用于车辆行驶过程中的减速或停车，后者则用于车辆停车后的制动，防止车辆滑动。制动系统通过摩擦作用将车轮的旋转动能转化为热能，使车辆减速或停止。
制动系统的工作原理主要基于摩擦制动原理，当进行制动操作时，制动蹄在张力作用下制动鼓或制动盘，产生摩擦转矩，使车轮停止旋转，进而使汽车减速或停止。
文中还介绍了制动系统的两种主要类型：鼓式制动器和盘式制动器。鼓式制动器主要由制动鼓、轮缸、制动底板等组成，制动时，制动蹄在张力作用下压紧于制动鼓内圆工作面，产生摩擦转矩，使车轮停止旋转。盘式制动器则主要由制动钳、制动盘、摩擦块等组成，制动时，在液压力作用下将活动摩擦块推向制动盘，产生摩擦转矩，使车轮停止旋转。
制动传动装置则负责将驾驶员的制动操作转化为制动蹄或制动块的移动，产生制动效果。制动传动装置可分为液压制动传动装置和气压制动传动装置，液压制动传动装置通过制动踏板、真空助力器、制动主缸和制动轮缸等部件，将驾驶员的制动操作转化为液压能，进而驱动车轮制动器产生制动效果。
汽车制动系统是一个复杂的系统，它涉及到多个部件和多个工作环节，通过协调配合，实现车辆的减速和停止，确保行车安全。