如今，随着科技的飞速发展，汽车配置和功能日益丰富，各种黑科技的应用也日益普遍。比如，现代汽车提供了多种驾驶模式供选择，如运动模式、经济模式、越野模式等，其中还包括与经济模式类似的ECO模式。尽管这个模式在某些方面与经济模式相似，但其在实际应用中的效果却引起了不小的争议。
我们需要了解ECO模式的工作原理。ECO模式主要分为两种：主动式和被动式。主动式ECO模式，如现代多数汽车所配备的，允许驾驶者自行选择是否开启此模式。主动式ECO模式通过减少喷油量、降低发动机动力输出和转速，从而达到节油的目的。而被动式ECO模式，常见于一些老款车型，它并没有专门的按钮，而是在车速达到一定条件时，系统会自动评估并调整至最佳油耗状态。
那么，ECO模式是否真的能够省油呢？实际上，由于喷油量和动力输出的减少，ECO模式在一定程度上确实能够帮助节省燃油。对于排量较小、动力较弱的车辆，开启ECO模式后可能会感觉动力不足，这也是为何一些人认为ECO模式效果不佳的原因。尤其是在超车时，由于动力被限制，超车时间延长，增加了超车时的风险。
至于ECO模式是否会增加车辆的积碳问题，其实并不需要过分担心。车辆积碳主要发生在路况不佳、频繁启停或长时间怠速的情况下。虽然开启ECO模式后发动机转速和喷油量会降低，但只要驾驶者愿意踩油门，转速依然可以提升。ECO模式对积碳的影响并不大。喵哥建议，在城区驾驶时开启ECO模式，而在高速公路上则不建议使用。