在传统观念中，美系车似乎与“省油”并无太大关联，但长安福特蒙迪欧大马力E-混动版的推出，似乎正在改变这一局面。这款车型不仅价格亲民，而且具有出色的动力性能。
福特蒙迪欧大马力E-混动版在价格上具有明显的优势。作为一款HEV混动B级轿车，其18.98万的起售价在同级车型中相对较低。与此凯美瑞2.5L混动版和上一代雅阁2.0L混动版的起售价分别为20.98万元和19.98万元，可以看出福特蒙迪欧的价格定位更加亲民。
在动力方面，福特蒙迪欧大马力E-混动版配备了全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机，其最大功率140kW，峰值扭矩222N·m。在动力分流技术的加持下，该车型的零百加速时间仅需7.5秒，与同级2.0T高功率燃油车相当。混动车型在初段动力响应更迅速，且整车的NVH性能也表现出色，给人以更高级别的驾驶体验。
在城市油耗测试中，福特蒙迪欧大马力E-混动版在100km的路程中，开出了3.8L/100km的表显油耗，这一油耗表现相当出色。而且，该车型还能使用92号汽油，这在搭载涡轮增压发动机的车型中并不常见。
除了高效的动力总成，福特蒙迪欧大马力E-混动版的其他产品特性也很出色。例如，其车长和轴距分别为4935mm和2945mm，车宽为1875mm，提供了宽敞的车内空间。该车型还配备了膝部气囊、L2级驾驶辅助、27英寸中控屏、前排电动座椅等丰富配置，轮胎规格为235/50 R18，整体表现并不显得廉价。
在安全性方面，福特蒙迪欧大马力E-混动版采用了高安全性的笼式车身，其中A柱采用了3D辊压工艺的1700Mpa马氏体钢。而电池包则通过了多种工况下的循环寿命测试，并进行了超国标要求的盐雾侵蚀测试。
福特蒙迪欧大马力E-混动版的推出，丰富了蒙迪欧的产品矩阵。消费者可以根据自己的需求选择不同版本的车型，无论是追求经济性还是性能，都能找到合适的选择。而且，该车型的动力和油耗表现都优于同级其他车型，加上不错的空间和配置，确实会吸引一部分对用车成本比较在意的消费者。
市场对该车型的耐久性能表现仍持观望态度。考虑到当前车市的竞争激烈，福特蒙迪欧大马力E-混动版的终端优惠何时放开仍是一个未知数。毕竟，再低的价格也可能有人觉得贵。