家用车领域的传奇
令人瞩目的是，家用车领域的传奇座驾几乎都被本田所垄断。在车界流传着一句广为人知的谚语：“三辆本田同时出现，便被视为速度竞技的象征。”尽管这种说法略显夸张，但本田“以卓越动力技术闻名”的声誉却深入人心。
飞度车型被誉为“平民跑车GK5”。至于这个称号的由来，我们暂且不论，首先让我们探讨飞度为何如此引人注目。飞度搭载的代号为L15B2的1.5L自然吸气发动机，在原厂状态下即可提供131匹的最大马力，若进行适度改装，其性能还有大幅提升的空间。
尽管原厂马力仅有100多匹，但飞度的自重仅约1吨，这一特点构成了其独特的优势。飞度之所以成为广受欢迎的车型，也得益于其巨大的改装潜力，以及丰富的个性化配件选择。此外，其亲民的价格也让它成为大学毕业生购车时的理想选择。
如今的年轻消费者不再满足于原厂车的外观设计，他们希望在无需大幅提升动力的前提下，以合理的成本赋予飞度更具独特性的外观。试想，哪个年轻人能抗拒这样的诱惑呢？
在家用车领域，思域是另一款传奇座驾。若论影响力，思域甚至超越了飞度。其溜背造型和原厂状态下7秒多破百的加速性能，足以傲视同侪。值得一提的是，思域搭载的代号为L15B8的1.5T涡轮增压发动机，实际上是飞度上那台1.5L自然吸气发动机的涡轮增压版本。因此，飞度发动机的改装潜力不容小觑。本田在涡轮增压技术方面的积累历史悠久，甚至曾为此修改F1赛事规则。
作为广受欢迎的车型，思域自然少不了个性鲜明的改装元素。在紧凑级车型中，思域拥有最多的改装配件选择，真正实现了“随心所欲”的改装理念，深受广大车主的喜爱。
最后，值得一提的是，能与超跑匹敌的思域是性能版的两厢Type-R车型，其进口售价高达70多万元，并非在4S店即可轻易购得的那台售价十几万的三厢思域。改装是展现个性的方式，但不应过度吹嘘或夸大事实。
性能跑车领域的传奇
在这个领域，才是真正实力的较量。
无需借助“网红”身份的加持，战神GTR的名声早已响彻云霄。其超高的性价比和卓越的性能，让许多超跑相形见绌。
原厂3.8T的双涡轮增压发动机可提供555匹的最大马力，结合全时四驱系统，其操控性能远超许多同级别车型，并且拥有巨大的后期改装潜力。只要预算充足，突破千匹马力的GTR并不罕见。
“不败战神”的传奇故事加上出色的性能，让许多车迷为之倾倒，因此GTR成为“网红车”也实至名归。
高尔夫R
高尔夫R可被视为顶级性能版本的高尔夫车型，也是钢炮界中速度最快的车型之一。
请注意！高尔夫R的尾标只有一个字母“R”，并非GTI或280TSI等。尽管外观基本一致，但这个字母代表了两个截然不同的速度世界。
高尔夫GTI本质上仍是一款常规的高尔夫车型，搭载最大输出220匹的2.0T发动机，采用前置前驱的驱动形式。而高尔夫R则更像是赛道版的高尔夫，其2.0T涡轮增压发动机最大输出290匹，前置四驱结构，小巧而强劲。只需轻踩油门，一般车型根本无法企及。
在路上偶遇真正的高尔夫R的机会并不多，许多高尔夫车主也会贴上R的标志以彰显个性。毕竟，一台高尔夫R的价格足以购买两台普通的高尔夫车型，性价比并不高。之所以成为网红车型，还是因为其“扮猪吃老虎”的低调实力。
三菱EVO
EVO同样与GTR拥有辉煌的历史，在90年代的WRC赛场上，与蓝魔斯巴鲁STI车型并称双雄。
随着十代的演进，红魔EVO最终也走向了停产的命运，这也让全球车迷深感惋惜。对于曾经的死敌斯巴鲁STI来说，失去的不仅仅是一个对手，更是一个挚友。相爱相杀，一路相伴。
EVO在国内之所以成为网红车，是因为其与高尔夫R相似，拥有低调的外观和惊人的性能。毕竟，第十代EVO的外观与国产三菱翼神并无太大差异。如何区分这两款车？其实很简单，只需查看油箱盖即可。方形的是EVO，圆形的是翼神。
十代EVO搭载的代号为4B11T的2.0T涡轮增压发动机，最大输出295匹，再加上三菱特有的超级四轮控制系统，让这台暴力机器也更容易驾驭。
但在车迷心中，九代EVO仍然更受欢迎，因为经典的4G63红头机能榨取出更大的潜力。并且在二手车保值率方面，年代更久远的九代EVO价值更高。实际上，EVO之所以能成为“网红车”，更多还是源于情怀，毕竟在改装车领域，EVO才是当之无愧的王者。
情怀系列
“凉介凉介！86上山了，86上山了。”喜欢车的朋友是否都熟悉这段台词？没错！正是《头文字D》中的经典台词。网红车能少得了86吗？
经典的跳灯，黑白熊猫配色，再加上藤原豆腐店的标志，是否也让你回到了那段年少轻狂的岁月？
就是这么一款老车，在秋名山的每个弯道都叱咤风云，即使对手再强大，86也能从容应对。这难道不像是在奋斗中的你吗？无论面临多大的困难，只要想办法解决，别被打倒，因为倒下就很难再站起来。
这些“网红车”有的彰显个性，有的则承载着情怀，但它们的热点之所以持续，就是抓住了车迷的心。只有真正喜欢，才会关注；只有持续关注，才能成为热点。期待这些车型能继续辉煌，让更多的车迷为之倾倒。我们有个性，但我们不飙车，这就是玩车的态度。