各位朋友们，大家好！在之前的两篇文章中，我们分别探讨了车辆的密封条和碳罐这两个部件。
之所以提及碳罐，是因为它与车辆出现的严重异响问题密切相关；而讨论密封条，则是因为在风大的天气里，车辆行驶时容易发生漏风现象。
那么，在本期的文章中，我们将聚焦于一个在寒冷季节经常引发异响故障的零部件——平衡杆胶套。
平衡杆胶套
这个看似不起眼的胶套，一旦出现故障，将会严重影响整车的驾驶体验。通常情况下，当胶套出现问题时，随着气温的下降，车辆在行驶颠簸路段时，底盘下方会发出各种令人不适的异响，例如咕咚咕咚、咯噔咯噔、吱嘎吱嘎、叽哽叽哽、咯吱咯吱等（请允许我使用拟声词来描述这些声音）；而在行驶于烂路时，明显感觉到底盘松散，仿佛坐在轿子里一般，尤其是在通过减速带或凹凸不平的道路时。需要强调的是，这种异响并非由碰撞引起，而是橡胶被挤压所产生的声音。
底盘异响
以汽车前平衡杆为例：它被设计并安装于两边前轮下摆臂上，主要作用是控制方向前轮的整体对称性。其核心功能包括负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力；防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，并改善行驶的平顺性；增强车架底盘的整体刚性；提高车辆的行驶稳定性。
平衡杆
平衡杆胶套：作为固定平衡杆的橡胶制品，其主要作用是缓冲平衡杆的压力。由于胶套属于橡胶制品，因此随着时间的推移，它容易出现破损；特别是在冬季，橡胶更容易变硬，这些都是导致胶套异响的主要原因。
胶套破损
如果你的车辆底盘出现了上述描述的异响问题，那么很大概率是胶套破损或胶套在寒冷天气中变硬所致。
对于在保车辆或新手车主，我建议您将此问题带到4S店或汽修店进行重点检查，并根据需要进行更换。
1. 如果是胶套破损
对于动手能力较强的车主，也可以选择自行采购并更换胶套。
在更换之前，为了进一步确认问题所在，可以先喷上少量的润滑油，观察异响是否得到改善。如果异响有所减轻，那么就可以考虑进行更换。当然，如果您具备齐全的工具，也可以选择拆下轮胎，卸下平衡杆拉杆球头，然后用手晃动平衡杆，查看是否存在间隙，从而进一步了解胶套的使用情况。
2. 如果是冬季橡胶发硬导致的异响
在这种情况下，您可以要求维修人员将胶套拆下，然后在平衡杆上缠上一层聚四氟乙烯塑料薄膜（如果找不到这种材料，网友们提出的用自行车内胎或洗车麂皮毛巾垫上，或者用透明胶带缠绕一下的方法也是可行的）。接着，在缠好的材料上涂上黄油，最后再将胶套装回原位。通常情况下，这样处理可以有效解决异响问题。
在城市路况下，正常使用胶套的寿命大约在七八万公里左右。但大多数情况下，由于异响问题，胶套会在更短的时间内被更换。因此，对于出保车辆来说，如果发现异响，不一定非要更换新的胶套；如果是橡胶在冬季变硬导致的异响问题，即使更换了新的胶套，问题也可能在不久之后再次出现。所以，您可以尝试在胶套上缠上一些材料并涂抹黄油进行润滑，可能会有意想不到的效果。毕竟，钱不是大风刮来的，能省则省，也是对我们钱包的一种保护。
DIY
当然，由于汽车是由众多零部件组装而成的，因此底盘异响问题也可能由多种原因引起。
如果在更换平衡杆胶套后，底盘异响问题仍然存在，建议您进一步排查平衡杆球头、下摆臂胶套、刹车分泵支架等其他可能的问题部件。
但如果您的车辆一到冬季天冷时就出现异响，那么很大概率是平衡杆胶套这类橡胶件的问题。如果您有时间和条件，建议及时进行维修更换。在短时间内，这些问题通常不会对驾驶安全造成严重影响，因此无需过于担心和纠结。
好了，今天的分享就到这里。如果您有任何关于用车的心得或技巧，欢迎留言给我们，我们将与您共同探讨！