在刚刚结束的成都国际车展上，华晨宝马正式推出了其国产化的全新纯电动SUV车型——宝马iX1，并宣布了其市场定价策略。此次上市的新车共提供了两款不同的配置版本，其售价范围设定在29.99万元到33.99万元之间。
回顾过去六个月的时间，宝马旗下的两款主要新能源车型i3和iX3，在市场上的累计销量均达到了约2.2万台。虽然这一销量数据并非行业顶尖水平，但相较于所有传统的汽车品牌，其市场表现却显得尤为出色。全新宝马iX1更是将自身定位为“宝马品牌中最具亲民价格的纯电动SUV”。特别值得一提的是，全新宝马iX1还配备了M运动套装，这标志着M运动套装首次被应用在宝马紧凑型豪华纯电SUV车型上，这一举措无疑进一步增强了该车型的市场竞争力。
全新宝马iX1车型是基于国产宝马X1的长轴距版本进行研发和制造的，其市场定位为紧凑型纯电动SUV。该车型的具体尺寸参数如下：车身长度为4616mm，宽度为1845mm，高度为1641mm，轴距则达到了2802mm。从外观设计到内饰布局，新车都基本沿袭了宝马X1的设计理念。
在外观设计方面，宝马iX1的前脸部分虽然采用了封闭式的格栅设计，但宝马标志性的双肾格栅造型得以保留。两侧的大灯组呈现出不规则的设计风格，具有强烈的视觉冲击力。车头的下部则采用了横置的大尺寸进气口设计。此外，在中网、前包围、侧裙以及后包围等部位，新车融入了蓝色设计元素，这使得其相较于原本的宝马X1车型，增添了几分科技感。
新车的侧面线条流畅而简洁，采用了当前流行的隐藏式门把手设计，这一设计有助于降低车辆的风阻系数。宝马iX1的尾部设计饱满且充满力量感，其辨识度更高的L型LED尾灯组，以及下包围处的高亮黑装饰板，都为车辆增添了运动气息。尽管没有了传统的排气管，但通过后包围的双色设计，依然展现出了不错的运动风格。
在内饰设计方面，全新宝马iX1似乎并未完全摆脱传统燃油车的影子。整体内饰布局与全新一代X1保持高度一致，T字形的布局主要以深色为主。大尺寸的双联屏和宝马新启用的拨动式电子档把设计，都为内饰增添了科技感。然而，空调区域的实体按键被大幅缩减，这使得其在视觉表现上，可能略逊于其他纯电品牌。
在动力与续航性能方面，全新宝马iX1搭载了双电机系统，每个电机的输出功率均能达到150kW。电池组的容量为64.7kWh，官方公布的续航里程约为450km。此外，新车还配备了双电机四驱系统，传动方面则匹配了电动车单速变速箱。值得一提的是，新车支持130kW的快充系统，这意味着它能够在半小时内将电量从10%充至80%。
相较于作为轿车的i3，全新宝马iX1在功能和价位上都与主流消费需求更为契合，并且具有一定的后发优势。那么，在与EQA或Q4 e-tron这类表现优秀但可能存在市场适应性问题的产品相比之下，大家认为宝马iX1是否具备热销的潜力呢？