资深科技记者 | 唐俊
根据其官方发布的详细介绍，货拉拉的同城配送服务提供的是一种点对点的即时配送模式，其服务范围涵盖了文件、鲜花、生鲜以及3C数码等多种物品，其服务模式与闪送有着惊人的相似之处。
货拉拉公司本身作为一家专业的货运平台，在过去多年里一直致力于提供同城货运服务，其主要业务集中在利用面包车以及更大型的车辆进行大货物的运输。如今，货拉拉决定进军同城配送领域，这一决策得益于其已经建立起来的坚实业务基础。
目前，货拉拉的同城配送骑手已经开放了注册通道。在其介绍页面中明确指出，建议骑手使用电动车进行配送，但这一要求并非强制性的，骑手也可以选择乘坐公共交通工具在全城范围内进行物品配送。然而，需要注意的是，如果用户目前已经是货拉拉平台的司机，则无法注册成为跑腿骑手。
现阶段，提供一对一同城配送服务的服务商包括闪送、顺丰同城、美团跑腿、UU跑腿、达达快送以及蜂鸟跑腿等多个平台。通常情况下，想要注册成为同城配送骑手需要缴纳一定的装备费和培训费，不同品牌的收费标准在100元至300元之间有所差异。
根据分析机构艾瑞咨询发布的最新报告显示，2021年，即时配送服务行业的订单总量达到了惊人的279亿单。预计在未来几年内，即时配送服务行业将继续保持高速发展的态势，预计到2026年，行业的订单规模将增长至957.8亿单的规模。
货拉拉方面表示，从启动招募工作之日起至7月31日之间，注册成为骑手无需缴纳押金和培训费，不强制要求购买骑手装备，此期间的订单也不会抽取佣金。介绍页面还显示，货拉拉骑手可以不限次数地进行提现，只要账户余额达到100元即可进行提现。而界面新闻在“闪送员”APP中观察到，闪送骑手每周只能提现一次，且提现金额需要达到300元以上。
与其他同城配送平台相比，货拉拉在开城初期对骑手所提供的政策较为优惠，这可能会吸引一部分已经存在于其他平台上的骑手进行转移。界面新闻记者亲自进行了货拉拉骑手的注册，并按照提示下载了“货拉拉司机版”APP。目前，该APP内只有一个骑手培训视频，暂时还没有其他与同城配送相关的功能。
货拉拉方面对界面新闻表示，该项业务目前仍处于招募骑手的阶段，预计将于4月份正式开城，具体的开城城市将根据骑手注册数量和用户人气情况进行最终确定。