在当今汽车市场中，无论是国产汽车还是合资品牌，都配备了多样化的功能配置，旨在为驾驶员带来更加优质的驾驶感受。在这些功能中，有一个模式被称为“ECO”，通常在中高端车型上都能找到这一功能。当车辆行驶时，如果发现“ECO”指示灯亮起，意味着车辆的节能模式已经启动。
然而，尽管许多车主了解这一功能，却并不清楚如何使用，或者即使知道也不愿意开启。这背后的原因是什么呢？
实际上，汽车上的“ECO”按键有两种运行模式：主动模式和被动模式。在主动模式下，驾驶员需要手动操作按键，才能使车辆进入节能状态。例如，当车主主动按下“ECO”键时，车辆的喷油量和发动机转速会自动调整至节能状态，从而降低油耗。据初步估计，开启节能模式后，车辆的平均油耗可以减少约百分之六。同时，该模式下车辆的各部件损耗也会降至最低。
尽管“ECO”模式具有显著的节能效果，但许多车主仍然不愿意使用。这主要是因为在节能模式下，发动机的动力会受到影响，尤其是在加速时，车辆会显得较为迟缓。此外，有传言称长期使用“ECO”模式会导致发动机积碳问题。同时，开启“ECO”模式后，车辆的空调系统性能也会有所下降，例如制热和制冷效果不如平时。实际上，许多车主认为“ECO”模式与自动启停功能类似，开启后会影响驾驶体验，因此选择不使用。
现在不论是国产车，还是合资车，各种各样的配置非常丰富，给司机提供更好的一些驾驶体验，其中有一个模式叫“ECO” ，一般来说，只要大家的车型是中配及高配的车型，车辆上基本就会具备这些功能，只要我们在行驶过程中，发现这个“ECO”键处于点亮状态下，可以说车辆的节能状态就开启了。
很多车不知道怎么用，又有很多车主知道却不愿意用，这是为什么呢？
通常情况下，汽车上的“ECO”按键，它是分为两种运行模式的，一种是主动模式，而另一种自然就是被动模式。对于“ECO”按键的主动模式，就是在车辆行驶过程中，只有驾驶员进行手动调节这个按键后，车辆才会进入“ECO”节能模式。
比如说，车主主动按下“ECO”按键后，车辆的喷油量，以及发动机的转速才会进入节能省油的工作模式。并且车辆启动“ECO”的模式后，车辆上各部位的损耗也将是最小的，初步估算车辆在节能模式下，大致可节省下来百分之六的油耗。
很多车主有的时候却不愿意用，到底是为什么？
Eco模式非常省油，但是会让我们发动机动力不足，比如说在提速的时候，就非常明显，会觉得我们车子变肉了，而且听说长期开启这样的eco模式，还会导致发动机积碳过重。另外，Eco模式开启之后，也会对空调整体有一些影响，比如说像一些制热制冷的一个情况，变得不太好，其实像Eco模式，就跟自动启停是一样的，有的时候一些车主觉得，开了eco模式，会影响自己的一些驾驶体验。